全面推广无污染公交车 据了解，奥运会期间市内将每日增加130万人次的交通量。北京市将实施公共车辆优先政策和凭比赛门票免费乘坐公交车的方案，鼓励使用自行车，在奥运村设置自行车道。场馆间和奥运村内的交通全部使用超低排放和零排放、低噪声的机动车。 北京嘉捷恒信能源技术有限公司技术总监朱小林告诉记者，年底以前嘉捷恒信公司将会生产20辆电动大巴，10辆交付开发区使用。他介绍说，这种新型大巴续航里程能达到450公里，最大爬坡度是15度，北京城里立交桥最大的坡度也就是4度；车上座位有45个，在满载情况下，车辆的最高时速可达到73公里；车里还可安装空调、暖风、多媒体等各种设备。 这辆混合动力大巴车无论是以天然气还是柴油作为主要驱动能量，每千瓦小时的氮氧化合物和碳氢化合物排放量都在1克左右、一氧化碳排放量不到1克、总悬浮颗粒物排放量不到0．01克，几项指标均比欧洲五号标准低50％，而欧洲五号标准就是在欧洲也要到2008年才开始执行。汽车电池是由位于开发区的大陆太极电池有限公司研制的锂离子动力电池，由于采用了锂锰氧作材料，不仅容量和充放电能力强大，价格也仅为国外产品的十分之一；嘉捷恒信公司研制的汽车能量管理系统能根据汽车行驶情况，控制涡轮发电机、电池组和变频器的协调工作，保证高效率低排放；电池管理系统能调节能源流动，控制电池组的充放电，提高电池使用寿命。所有这些技术都在国际上处于领先水平，但最让朱小林自豪的是该公司研发的充电设备，通过快充技术在15分钟内能将电池充至85％以上的容量，这和加一箱油的时间差不了多少。 记者了解到，处于研发阶段的这种新能源汽车造价在140万元左右，批量生产后将下降到90万元左右，与现在中高档大巴的价格差不多。 污染企业全部搬出四环 北京市经济委员会张四强副处长告诉记者，四环以内613万平方米的工业污染企业将全部搬迁。到2005年前，市区内的工业用地将降至7％。 他说，在全面完成2000年全市工业污染削减计划的基础上，市经委与市环保局已联合对各总公司做出布置，要求企业制定出2001年二氧化硫、烟尘、工业粉尘的削减计划和措施。2000年5月底，全市有污染的工业企业在全国率先全部实现达标排放。 今年，市经委的工作重心是抓好企业的稳定达标工作；在企业稳定达标的基础上，适当削减污染物排放总量。对排污量大、耗能高的企业，如：北京燕山水泥厂、北京铁合金厂等，已在2000年12月底实行停产。 北京市经委还制定了“关于实施绿色奥运行动计划创建绿色企业的工作方案”，加强对排污企业的监督检查，对3次抽查不合格的企业实行停产治理。为确保该项工作落到实处，北京市经委与市环保局共同建立了环境保护自保体系联络表，一旦出现问题，可做出快速反应，直接落实到位。 截至目前，北京市经委与北京市环保局已联合组织了3次检查，重点查企业的二氧化硫排放和污水处理设施运转状况，北京市环保局已对排放不合格的企业进行了处罚。今年，还将对企业达标排放情况进行不定期抽查。 制定淘汰落后生产能力目录为引导企业投资方向和改造传统产业。日前，北京市经委联合市计委公布了北京市工业当前退出的部分生产能力、工艺和产品目录。这次公布淘汰的是不符合国家法律法规和首都经济发展要求，生产方式落后、产品质量低劣、环境污染严重、物耗高、水耗高的土法炼铅锌等25项落后项目，开放式电石炉等119种落后的工艺装备和157种落后产品。北京市经委要求各部门和企业结合工业布局、产业与产品、所有制结构的调整，制定规划，采取措施，确保按期退出。
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