2014年3月7日，格力电器再增一项“国际领先”的自主创新技术成果——“磁悬浮变频离心式制冷压缩机及冷水机组”。经专家组鉴定，由格力电器自主研发的“磁悬浮变频离心式制冷压缩机及冷水机组”再获“国际领先”认定。这是在离心式冷水机组项目上，继温湿度独立控制高效离心机组、永磁同步变频离心机组、光伏直驱变频离心机组之后,格力电器获得的又一项“国际领先”科技成果。
从宏观角度看，在全球变暖和环境污染日益加剧的今天，格力电器对低碳、节能、环保产品的执着再次结出硕果。“磁悬浮变频离心式冷水机组”若推广开来，将大幅降低社会建筑总能耗，肩负起助力国家节能减排的责任。
从微观层面说，通过磁悬浮变频离心式冷水机组的节能降耗，不但可以提升人们的居住环境质量，并且对整个大气环境的改善，如降低臭氧层消耗、减少温室效应、防止雾霾天气等，也会起到积极作用。
颠覆传统空调技术 在传统的制冷压缩机中，机械轴承是必需的部件，并且需要有润滑油以及润滑油循环系统来保证机械轴承的工作。数据显示：在所有烧毁的压缩机中，实际上有90%是由于润滑的失效而引起的。而机械轴承不仅产生磨擦损失，润滑油随制冷循环而进入到热交换器中，在传热表面形成的油膜成为热阻，影响换热器的效率，并且过多的润滑油存在于系统中对制冷效率带来很大的影响。因此，机械轴承在压缩机中是不得不有的东西。
磁悬浮变频离心式冷水机组的核心是磁悬浮离心压缩机，其主要由叶轮、电机、磁悬浮轴承、位移传感器、轴承控制器、电机驱动器等部件组成。磁悬浮轴承是一种利用磁场，使转子悬浮起来，从而在旋转时不会产生机械接触，不会产生机械磨擦，不再需要机械轴承以及机械轴承所必需的润滑系统。在制冷压缩机中使用磁悬浮轴承，所有因为润滑油而带来的问题将不复存在。磁悬浮变频离心机一举克服了传统机械轴承式离心机能效受限、噪音大、启动电流大、维护费用高等一系列弊端，是一种更为节能、高效的中央空调产品。
由于磁悬浮空调技术的核心——磁悬浮压缩机技术一直以来被国外企业所垄断，尽管磁悬浮变频离心机实现产品化已经超过十年，然而磁悬浮变频离心机组的技术更新和市场化发展步伐都相对缓慢。
据业内专家介绍，目前磁悬浮变频离心机组单机冷量相对较小，很难参与大型项目的竞争。在项目应用中，磁悬浮变频离心机的单机冷量普遍集中在100冷吨至500冷吨，而这一冷量范围基本与螺杆机重合。只能参与中小项目的竞争，而在中小项目上，可供选择的中央空调产品形式十分丰富，因此，磁悬浮变频离心机组在中国市场的发展一直较为缓慢。
经济效益显著，每年可节电14亿度 格力磁悬浮变频离心式制冷压缩机应用了磁悬浮轴承技术，使压缩机在无油状态下运行，大大降低机械损失，从而显著提高机组能效，这是实现离心机节能的有效途径。
但之前国内没有掌握磁悬浮离心压缩机核心技术，更没有使用自主开发磁悬浮压缩机的变频离心式冷水机组，这个短板严重制约了我国该类型产品在国际市场上的竞争力。
而国外企业掌握该技术的厂家只有丹佛斯、麦克维尔、约克、三菱重工四家，但他们推出的磁悬浮离心式冷水机组单机制冷量较小，满足不了离心机市场对大冷量磁悬浮压缩机的需求。
2010年3月，格力电器确定了自主研发“磁悬浮变频离心式制冷压缩机及冷水机组”的研究课题，着手开展专项攻关。期间投入大量人力物力，最终研发成功单机制冷量达1000RT（3516KW）的磁悬浮变频离心式冷水机组，性能指标与国内外厂家相比，在节能效果上一骑绝尘。
据测算，目前大型公共建筑中空调主机能耗占空调系统的总能耗的25%—40%，如果将现有15%建筑的空调主机改造为格力磁悬浮变频离心式冷水机组，那么每年可以节约电能14亿度，可节约资金13亿元，新增产值64亿元以上。
至2020年，我国还要建设大约100亿平方米的公共建筑。假定平均每年建设6—7亿平方米，其中20%采用格力磁悬浮变频离心式冷水机组，那么与现在的建筑能耗相比，每年可节省的电能为18亿度，可节约资金16亿元，新增产值83亿元。
可以说，格力磁悬浮自主技术的横空出世，将为国家按时完成节能减排任务——“十二五”期间单位国内生产总值能耗降低16%——增加更大把握。
让“中国制造”散发出转型升级的全新魅力 “我认为创新是全过程的变化，是在固有的、大家认同的技术上进行再突破。例如离心机，美国四大家族的产品有几十年的历史，在这个基础上，我们现在生产的产品，同等条件下节能40%，攻克中央空调领域的多项世界难题，技术处于国际领先水平，这让我们的产品获得更广阔的销路。”格力电器董事长董明珠说。
无论是荣获国家科技进步奖的1赫兹变频技术，还是此次发布的磁悬浮离心压缩机技术……格力电器这些年以稳健的步伐迈向百年老店，并引领着全球制冷行业的发展方向，并以“创新”为核心竞争力，让“中国制造”散发出转型升级的全新魅力。
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