汽车空调工作原理是什么？汽车空调传感器有哪些

汽车空调工作原理是什么？

首先汽车空调是需要汽车的自身动力来牵引的，也就是为什么我们开空调排量小的车会觉得没劲，其次有一个多活塞的压缩机来压缩氟输送给冷凝器也就是和水箱在一起的那个零件长得和水箱差不多，经过风扇的冷却输送到驾驶室的蒸发箱内这时就已经是凉的了然后再由车内的鼓风机或直吹或吸，将冷气输送到驾驶室。

汽车空调制冷系统的工作过程如下：

当压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。这样，通过制冷剂在系统内的循环，不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中，使车内空气的温度逐渐下降。

汽车空调传感器主要有温度传感器、湿度传感器、压力传感器、流量传感器、水流开关、防霜冻开关、空气质量传感器等。

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