磁悬浮中央空调：冷量低发展难

磁悬浮技术，经过多年的炒作，相信大家也都已经不再陌生。今年5、6月份，海尔、麦克维尔等厂商相继推出了国内目前最大冷量1500冷吨的磁悬浮中央空调或机组，综合能效比值(IPLV)均称超过12。磁悬浮离心机作为新一代的空调技术前沿，产品化已超过10年，虽然其有着无与伦比的能效比以及寿命周期长等等优势，然而制冷量偏低一直制约磁悬浮技术在中央空调市场应用的致命因素，迟迟难以推广和普及。因此，扩大单机的冷量范围，是这些耕耘磁悬浮领域多年的企业研发方向之一。

中国空调制冷网认为，在传统的制冷压缩机中，机械轴承是必需部件，要用润滑油及润滑油循环系统保证机械轴承的工作。机械轴承容易产生磨擦损失，影响换热效率、制冷效率。而磁悬浮技术利用由永久磁铁和电磁铁组成的径向轴承和轴向轴承组成数控磁轴承系统，实现压缩机的运动部件悬浮在磁衬上无摩擦的运动，磁轴承上的定位传感器为电机转子提供超高速的实时重新定位，以确保精确定位。

使用了磁悬浮技术以后，整个空调系统无需润滑油，可避免壳管式换热器中油膜覆盖在换热管上导致换热效率下降的影响，能提高系统换热效率15%以上。磁悬浮中央空调应用了磁悬浮轴承技术，该技术最先用于航天工程、轨道交通，上世纪末逐渐应用到中央空调机组。该技术利用磁场使转子悬浮，制冷系统完全无油运行，克服了传统机械轴承式离心机的能效受限、噪音大、启动电流大、维护费用高等缺点，如其适用380V的通用电源，无需单独申请10KV的电源。

因其高效节能、寿命周期长等特性，国内另一厂商格力今年3月也推出了磁悬浮变频离心式冷水机组，单机最大冷量达到1000冷吨。掌握磁悬浮技术的还有丹佛斯、约克、三菱重工、顿汉布什等外资企业。产品参数上的拼争诸如扩大冷吨是行业不可避免的趋势。这次，海尔、麦克维尔、格力各自推出的最大冷量离心机组，IPLV值均称超过12。不过，尽管磁悬浮中央空调被业内专家誉为节能首选，目前在全球的应用项目却只有一两千个。在被称为成熟产品之前，磁悬浮中央空调需要大量的工程实践，以获得市场的认可。

随着建筑节能产业利好政策的出台，建筑节能的巨大市场已经开启。那么，如何实现建筑节能?建筑节能是一个系统工程，必须从控制建筑冷热需求、 提高传统能源技术、改善能源消耗结构和优化运行管理机制四个渠道入手。在过去50年，中央空调的能效大约提高了50%，但这还不是极限。通过技术的不断创新，能效提升还有空间，这对磁悬浮中央空调是一个很好的机会。国内中央空调企业应继续加大对磁悬浮产品的研发力度，不断创新提高节能效果，以满足整个建筑节能行业发展和国家节能减排工作的需要，为实现绿色中国梦贡献力量。