1998年第3期

本文介绍专为电动汽车设计的太阳能辅助半导体空调系统，并建立该空调系统的数据模型，该模型能用来预测半导体空调系统性能及分析功率消耗。计算机求解的结果表明：半导体汽车空调系统在38℃的环境中产生4.01kw的冷量需要消耗9.2kw电能，其制冷系数为0.434。目前适合空调用的供热电堆是由碲化铋制成的，因此半导体空调的发展受到蹄产量的制约。若一辆小型车顶盖全部布满太阳能光电池，所能产生的能量约为225w，可使半导体系统总COPc提高约二个百分点同时车项覆盖光电池可使汽车冷负荷的峰值大大降低。