2003年第5期

本文介绍了内置式客车空调的气流组织，运用k-ε模型进行了模拟，并与顶置式空调进行了对比。结果表明，内置空调的温度、速度分布较佳，辆的气流组织更合理。车内空气的温度、流速以及相对湿度等共同作用的效果更符合人的生理及心理需要。