汽车空调车室内气流和温度场的数值模拟

运用稳态不可压缩雷诺平均N-S方程，k-ε湍流模型，采用有限容积和交错网格将计算区域进行离散，对汽车车厢内三维空气流场和温度场进行了数值计算，考虑了太阳辐射和人体散热对速度场和温度场的影响。结果表明人体散热对气流的流场和温度场有较大的影响，太阳辐射对流场影响较小，但对温度场有较大的影响。研究结果为客车内气流组织的优化设计和舒适性提供了数据支持。 附件下载