欧洲HCFC制冷剂禁令于1月1日生效，欧洲委员会再次豁免2家石化企业，可以继续使用HCFC制冷剂。 BP位于苏格兰Grangemouth地区的Kinneil冷冻液化石油天然气设施获得允许在2015年1月至2017年3月1日期间可以使用9000kg的回收R22，丹麦的DONG能源Nybro天然气处理工厂在未来两年中可以继续使用不超过18300kg的回收R22。另外，荷兰海军也获得允许，在其两艘潜艇中使用R22。 去年9月，曾报道过位于英国林肯郡Theddlethorpe的ConocoPhillips天然气处理工厂获得允许，在2016年7月前继续使用不超过35100kg的回收R22。基于特殊需求而建立的冷冻厂自1978年起履行了Forties管道系统天然气管理的需求。目前，它仍承担着英国50%的石油生产和25%的天然气生产的重任。 BP指出，他们已经在2009年开始对R22的替代品进行筛选和评估。有三种制冷剂被认为具有潜在的可行性。其中一种是氨/CO2，2010年曾入选，但2011年它被认为从技术角度看不可行。随后，使用R507进行替代，预计在2014年底前完成。然而，R507的GWP值比较高，达到3985，不符合欧洲F-气体修正案的要求。 之前曾考虑过R410A，但并没有进行下去，这主要是由于所需的技术在当时并不成熟，现在，它被认为是唯一的兼具经济性和技术性的可行替代品，主要用于新的制冷工厂建设。该新工厂预计将于2017年7月之后竣工。 BP公司所使用的R22获得英国环境、食品和农业事务部(DEFRA)的特别授权。豁免条款指出，在修补所有发现的泄漏并满足1005/2009法规要求之后，才能获得一定数量的R22使用资格。 丹麦国有企业——DONG能源公司，作为丹麦最大的国家能源公司，已经获得豁免，其下属Nybro天然气处理工厂在2017年12月31日前使用不超过9300t的回收R22。该工厂承担着丹麦95%的天然气供应。工厂的冷冻系统使用两台冷水机组，一用一备。备用设备没有充灌制冷剂。当然，去年这台备用设备可以合法地充灌回收R22，但DONG能源公司认为仅使用一台机组运行更环保，备用设备仅会在因事故发生重大泄漏情况时进行紧急制冷剂充灌。 DONG能源公司坚持，现有系统的唯一制冷剂替代品是HFC，但也不符合丹麦法规的要求。由于未来工厂的天然气供应数量仍未确定，新制冷剂系统仍是悬而未决的。 荷兰国防部已经成功为其两艘潜艇申请到了豁免，可以在2018年底前使用324kg的回收R22。 研究表明，2003年就开始了R22替代品的选择，但基于海军潜艇制冷系统的复杂性，荷兰国防部坚持没有合适的、可以“直接充灌”的替代制冷剂或其他替代制冷剂系统。当然，他们也坚持，在进行制冷剂替代过程中，海军潜艇的特殊性也需要对新制冷剂设定更多限制，以及军队所需考虑的一些特性，如噪声、振动、冲击和电磁适应性等。 荷兰国防部已经提出了一个特制的替代品方案，专为此类潜艇设计，是以R134a，R404A和R407C为基础的系统。当然，新系统还需进行严格的调试过程。
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