Building and Environment vol 36 -3 (2001)

随着城市的快速发展，有更多的高层建筑靠近繁忙的公路。本文首先在4个地点测量了因交通而诱发的地面振动，根据4个地点的现场状况和离公路中心的距离，讨论了它们各自的地面振动特性。文章假设在测量区域有5座加强的混凝土建筑，并分析了地面振动对这5座建筑的影响。文章还讨论了因交通诱发的地面振动对临近公路建筑、建筑内人员及敏感设备的影响。