全能冷冻机油进军中国市场

世界制冷行业的烦恼 早在1987年，世界各国在加拿大蒙特利尔的联合国会议上，签署了著名的全面禁止使用CFC，HCFC物质的议定书以后，世界各国的制冷专家就为两个问题所烦恼：其一，选用哪种替代制冷剂最好；其二，选用哪种冷冻机油最好。随着时间的推移，制冷剂的选择在世界范围内有了基本一致的意见。 一个世界性的难题 然而，在选用什么冷冻机油最好的问题上，由于很难找到一种与原来的矿物油具有一样好的综合性能的冷冻机油，则始终无法取得一致。十几年来，世界制冷行业一直在努力寻找一种最好的冷冻机油，这几乎成了一个世界性的难题。 寻找矿物油的替代物 蒙特利尔议定书签署之前，所使用的CFC和HCFC物质与传统上使用的矿物油型（MO）冷冻机油配合，具有如下的优点： （1）与制冷剂和制冷系统中的其他化学材料的相容性好，不会发生化学反应； （2）与制冷剂的互溶性好，随制冷剂从压缩机出口带入制冷循环系统的冷冻机油能顺利地返回压缩机，不会在系统中产生油堵塞； （3）吸水性小，不会在制冷系统中造成冰堵或导致化学反应； （4）润滑性能良好。这是冷冻机油的基本功能； （5）价格低廉。 但是，在采用以R134a为代表的HFC制冷剂以后，由于矿物油（MO）与HFC物质不互溶，在制冷系统中会产生各种问题，因而不能继续使用，人们不能不寻找另外的冷冻机油替代物。 十多年来，人们寻求了各种解决方法，并找到了几种替代的润滑油。最典型的是合成聚亚烷基乙二醇油（PAG油）、合成酯油（POE油）和烷基苯油（AB油）。这三种油不仅和新的制冷剂互溶性好，而且有些油的润滑性能也优于矿物油。目前，这三种油已经在欧美、日本和我国广泛使用。 替代油品的致命缺陷 虽然PAG、POE和AB油的使用，确实为蒙特利尔议定书的实施发挥了关键作用，却也给使用它们的制冷工程师带来了很多的麻烦。原因是这两种油所具有的先天致命缺陷，使操作和使用者感到极不方便，稍有不慎，就会导致制冷系统的故障。这些致命缺陷如下： （1）容易从空气中自动吸水，其倾向是矿物油的100～500倍； （2）化学稳定性差，在制冷系统中，容易和其它化学材料（橡胶、合成材料、制冷剂、水分、金属、其它种类的油等）发生反应，导致系统的劣化而经常产生制冷故障或缩短机器的使用寿命，尤其是在高低温相差很大的制冷系统中； （3)PAG油还有可能造成对人体的伤害； （4）操作难度极大，使用很不方便。 高昂的代价 PAG、POE和AB油的使用，并非一蹴而就，因为这些油品的操作技术难度极大，使人们为此付出了高昂的代价： （1）使用性能更好，价格更昂贵的生产原材料 (2) 使用更高成本的清洗系统的方法； （3）更换性能和精细度更高的检测设备； （4）启动更严格的生产管理和操作程序； （5）更高的报废和返修率。 等等。 来自澳洲的全能冷冻机油 这一系列的麻烦，在澳大利亚具有40多年工作经验的制冷工程师罗伯特.希金波托姆（Robert.Higginbottom）都遇上了。他使用过各种各样的制冷剂和冷冻机油，并试图解决这些麻烦。和所有的研究开发一样，这是一项既耗费时间，又得承受无数次失败的工作。经过15年的精心研究，他终于开发出了适用于汽车制冷系统的全能AA系列冷冻机油和适用于商用及家用制冷系统的全能S系列冷冻机油。 1997年7月，罗伯特.希金波托姆成立了罗克公司（The Refrigerant Oil Company Pty Ltd ）专门生产和销售全能系列冷冻机油。经过短短几年的发展，其产量就从每周仅1吨迅速发展到2000年的总产量约7000吨的水平。产品销往欧洲、新加坡、日本、新西兰、美国、菲律宾、马来西亚、印尼、中东和台湾地区。 冻机油的突破 该产品被澳大利亚的D. J.里夫（D J REEVE）称为“冻机油的突破”，他是澳大利亚清洁产品的常务董事（Managing Director of Cleaner Production Australia）和联合国环境发展署金属表面精整网络的主席（ Chair of UNEP Metal Finishing Network）。 在1998年澳大利亚制冷与空调国际会议（the AIRAH International Conference）上，D. J.里夫提交的一份报告中称：全能冷冻机油68，以其独特性能，以及由公认的机构作出的严格检测结果表明该油品的独特性能得到确认。 从产品上市以来全能冷冻机油很快得到了澳洲和国际的欢迎。1989年，澳大利亚联邦环保署(EPA)，授予罗克公司“环境无污染的产品奖”（Cleaner Production Award）。 1990年罗克公司又被维多利亚州环保局授予“环境无污染的产品奖”（Cleaner Production Award）。罗伯特.希金波托姆也被联合国工业发展组织UNIDO (United Nations Industrial Development Organisation)聘请为制冷与空调机械服务顾问。 那么，罗伯特.希金波托姆全能冷冻机油究竟具有哪些神奇的性能呢？ 神奇的全能冷冻机油 和其它冷冻机油相比，全能冷冻机油具有下列神奇的独特性能： （1）适用于目前所有的制冷和空调压缩机，并可与所有类型的制冷剂（包括CFC，HCFC，HFC等）兼容； （2）可与目前所有的冷冻机油，如矿物油，酯类油（POE），聚亚烷基乙二醇油（PAG）,烷基苯油（AB油）等兼容； （3）不吸湿，因而不会因水分导致系统运行故障和储运问题； （4）与制冷剂低互溶，但不会产生油堵塞； （5）良好的化学稳定性，不会与橡胶等合成材料发生反应；旧制冷系统甚至不需要特别清洗，就能直接加注全能冷冻机油； （6）改善蒸发器和冷凝管的热交换，优化制冷性能并缩运行时间，更节省能源； （7）适用的温度范围可达-68C至 +315C； （8）粘温性能好，挥发性低，非常低的倾点，很好的抗氧化性能； （9）优良的润滑性和密封性能，减少零件的磨损； （10）与所有的制冷剂和其它的冷冻机油兼容的独特性能，使其成为理想的维修用冷冻机油； （11）特别适用于蒙特利尔协议所要求的新型制冷剂； （12）无毒，对人体无害。 汽车空调的首选冷冻机油 全能冷冻机油所具有的以上独特性能，使其成为理想的冷冻机油，尤其在汽车空调系统的维修和翻新中更显示出特色。家用和商用制冷设备通常都有训练有素的工程人员操作，而且故障率都很低，唯独汽车空调或制冷设备，由于长期处于道路运行的颠簸中，制冷系统发生泄漏、损坏、故障的几率远高于其它制冷系统。而汽车空调制冷系统维修方面的人员多半缺少专业训练，使得维修中出现的问题更为频繁，而这多半都可能是维修人员缺乏冷冻机油的知识造成。全能冷冻机油近乎“傻瓜”型的使用特点可彻底解决这类问题。 全冷冷冻机油进军中国市场 今年我国正式加入WTO，而2002年元月1日起，我国新出产的汽车空调将全部加注环保制冷剂。在这个特别的历史时刻，深圳市索智达实业有限公司从澳大利亚引进可以说是目前世界上最先进的冷冻机油到中国市场，有助于中国制冷行业的冷冻机油产品的更新换代，也有助于实现中国在蒙特利尔议定书中对世界的庄严承诺。