针对带竖井的长大公路隧道, 建立了隧道火灾物理、数学模型, 并运用CFD 的方法进行数值求解, 用连续方程、动量方程、能量方程及气体组分方程描述其气流流动状态。并采用受浮力影响的湍流模型方程, 选取秦岭终南山特长公路隧道作为计算模型, 分析了不同通风风速下, 隧道与竖井内的速度场和温度场, 从而较全面地了解隧道和竖井内的火灾特性和烟气发展规律。分析表明3mös 的通风风速对于防止出现回流, 缩小火灾影响范围是比较理想的。
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