2003年，部分产能少的企业将会被淘汰，加大出口、做专业配件、造特种空调，是中小企业继续存活下去的主要方式今年，“洗牌年”的说法一直在中国空调业里流传。七月闷热的天气使空调旺季火了一把，但仍然改变不了空调业“灾年”的命运。近日，《粤港信息日报》记者走访了全国空调制造重镇顺德，看看空调洗牌年究竟谁被“洗”掉了，中小空调是否还有生存的空间。
部分产能少的企业将被淘汰
据了解，顺德一些小空调企业今年的确已出现了停产、转产的苗头：有的厂去年销量有几万台，今年销量只是去年的一半；有的厂早早提前放假，意味着空调滞销、库存太多。
顺德大良一家叫松正空调的小厂今年上半年已关闭，北滘也有几家小空调厂关了门，勒流有两三家中小空调厂，已经转做小家电或汽车配件了。
目前，顺德做家用空调的厂家约15家，加上中央空调厂家大概有30家。据悉，除了美的、科龙、华宝、格兰仕等大厂外，其它的空调企业的年产能基本都在30万台以下。
一位顺德的空调配件供应商预言，顺德30多家空调企业，明年将有一半会倒掉。“洗牌今年才刚开始，我们现在做生意也是小心翼翼的，不要跟着‘陪葬’。如果没有上半年的出口订单，今年死掉的空调企业会更多。”
“我预言，8－30万台产能的空调企业迟早将会被淘汰”，他说，这些企业维护渠道的成本比较高，自己研发的能力又比较差，难以跟进降价，成了大企业首先攻击的对象。
这些“退市”的中小空调会不会在好光景的年份“卷土重来”呢？他认为，它们一旦退出，重新进入的机会不大，除非一些偶然的机遇又造就了很大的市场空间，毕竟一个行业频繁进退，是要耗本钱的。
六大因素加速“死亡”
行家分析，今年六大客观因素加速了这些中小空调企业的“死亡”，这“六劫”包括：首先是SARS的冲击。它严重影响了消费信心，干扰了企业的市场拓展，广告投放、工商交流减少，管理有所放松，大活动不敢搞了，这些都造成了今年空调市场的低迷。许多中小空调企业的产品，四五六月都几乎销不出去。
其次，今年的连续高温天气不是很多，而且高温来得较迟，华东部分地区还有洪涝灾害，这些也影响了空调的销售。
第三，原材料涨价。今年年初，钢材、空调压缩机、塑料件等相继升价，雪上加霜。
第四，8月1日开始，中国开始实施3C认证，末获得认证的企业无疑自取灭亡。
第五，行业供大于求，又受到大品牌的挤压。空调一线品牌从新冷冻年度一开始，就把价格强拉下来，造成“水淹七军”之势。
第六，渠道洗牌加快，主流电器零售商纷纷抬高“门槛”，如增收空调维修基金等等。
而从主观看，那些不专业、不善于利用资源的厂家首先被“洗掉”。比如，预计自己可以做到30万台的销量，就按此来投放广告、承诺让利经销商，结果又实现不了，过度透支，反而缩短了自身的“生命”。
拓宽市场仍有生存空间
其实，中小空调企业并不是一片“哀鸣”，也有活得滋润的。记者近日采访了几家仍活得不错的顺德中小空调企业时发现，加大出口、做专业配件、造特种空调，是它们继续存活下来的主要方式。
只拥有一条空调生产线的长菱空调，坚持“两条腿走路”：一方面，生产两器（冷凝器、蒸发器），向美的、科龙、约克、小鸭、志高等企业供货；另一方面，生产空调整机，为意大利、利比亚、保加利亚等的商家做OEM，国内主要销往河南省，还尝试做小型家用中央空调（俗称“天花机”）。今年上半年“两器”的销售额就与去年全年相当，达到6000多万元，占全厂销售额的60％。
又如，绅宝空调，它年产空调约6万台，80%以上出口欧洲、中东等地区，而其中超过六成做OEM。今年1—6月份它的空调出口量，呈两位数的增长。绅宝的张总解释说，因为中国入世后，中国关税降低，成本优势突显，更多的外商到中国采购，中国成了继日本、韩国之后的又一个空调集散地，国际市场对中国的空调需求剧增。
而夏朗空调，年产空调10万台，出口占了60%，今年出口比去年翻了一番。夏朗的黄总说，今后将继续加大出口业务的比重，目标是造出差异化的空调产品，针对市场更加重视产品设计。
中小企业路在何方
这些企业的心得是，空调企业，小规模、没特色的迟早会死掉；小规模、有特色的才能生存下来，特色就是核心竞争力，就是生存的资本。
那么，中小空调企业今后的出路在哪里呢？据业内人士分析，主要有以下几条：一是成为出口空调的OEM生产商。世界家电制造基地逐步转移到中国，尽管大型的空调企业也在加大出口力度，但是，绅宝的张总认为，“大有大玩，小有小玩”，大厂在海外一般寻找大经销商，而海外的中小代理商则一般找小厂，这就给中小空调企业出口提供了机会。
二是成为专业空调配件供应商。像长菱已成为珠三角空调“两器”的龙头，而且还不断与大厂一起进行个性化产品的研发。长菱的老板蔡佰明直言，大空调厂为了降低成本，需要将项目外包，“我们就是要接下这些项目，因为渠道费用太高了。”而且，绅宝、夏朗也不排斥给大厂做OEM整机，“只要有钱赚就行了”。
三是成为特种空调制造商。生存之余，有头脑的中小空调厂也在谋求向特种空调方向发展，如小型家用中央空调、汽车空调等。因为小型家用中央空调不是大批量生产的，而是针对每个家庭的情况进行个性化的生产与设计；而汽车空调，随着汽车业的迅猛发展需求量也会大增。目前，长菱就在为广州客车厂的车用空调生产特殊的“两器”。
“即使做OEM厂，没研发、没质量、价格太高、服务差、制造能力不强，也是没资格的，只有具备了条件的小企业才能被大厂选中”，蔡佰明对前面的路看得十分清楚。
——中国空调制冷网小新摘自《粤港信息日报》
微信公众号
个人微信
