制冷网快讯：这几个月，杭州老牌水果超市大华元老板吴静鸣把所有的精力都花在了阿克苏。 每次在杭州呆了不过四五天，吴静鸣就要急匆匆赶回阿克苏考察他的新工程——冷链物流基地的建设，这个项目的投资额近5000万元。 什么叫“冷链物流”?其实就是冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，这是一整套服务系统，最直观的就是开在路上“背”着制冷机，随身配有GPS的制冷车。 “阿克苏水果在全国有名，但要保质保量地运到杭州销售却不容易。”吴静鸣表示，在阿克苏建设冷链物流基地正是为了实现阿克苏和杭州市场间的无缝对接，让杭州人能吃到新鲜的阿克苏水果。“目前，像我们这样，花这么多的精力和资金建设冷链基地的水果企业在杭州几乎没有，我们希望能走在行业的最前端。”吴静鸣认为，冷链是未来食物运输的发展方向。 “我刚从阿克苏回到杭州，后天又要去阿克苏了。”这几年，吴静鸣的大部分时间都在阿克苏“种地开荒”——建立了5500亩的水果种植基地，种植的品种包括苹果、葡萄、大枣等。而最近，阿克苏冷库建设项目动工后，他更忙了，一直在阿克苏和杭州之间奔波。“新疆的日照长、昼夜温差大，特别适合水果生长，所以这里的水果在全国来说质量是最好的。”吴静鸣说，“但要把阿克苏的水果‘新鲜’地运到杭州并不容易，从阿克苏到杭州，开车有4100多公里，货车最快的速度要5天5夜才能到。如果没有冷链，才跑一半，水果就要烂光了。这让我动了建设冷链物流的想法。”吴静鸣认为，建立完整的冷链物流等于为自家的水果买了份“保险”，可以让新疆的水果一路保鲜到达杭州市场。 “在杭州，我有自己的冷库，超市里则有冷柜。只要阿克苏的冷库建成了，我就能实现冷库—冷藏车—冷库—冷柜，这样一个从产地到零售终端的完整冷链。”吴静鸣说，“水果摘下后，用冷链进行全程运输、储存、销售，这样，水果一直恒温保存，就等于一直处于睡眠状态，可以更好地保证其品质。”吴静鸣透露，常温下，只能保存一周左右的水果，在冷库可以保存7-8个月，干果保存时间更长，可以达到一年左右。 对于杭州大华元水果超市老板吴静鸣来说，冷库建设虽然要投入巨大的资金，但同样也会给自己带来良好的收益。“有了冷库，我们就可以进行反季销售，拥有市场主动权，比如，冰糖心苹果在11月-12月的均价为8元/公斤，但到了1月价格就上升到了9元/公斤，2月为10元/公斤，3月就有11元/公斤，我们可以在低价时把苹果储存在冷库里，等到高价时再拿出来销售。”吴静鸣表示，反季销售不仅竞争少，而且能为自己带来价格优势，利润至少上升30%-50%。
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