(制冷网)随着一年中最高气温的来临，车主们面临的一个最头疼问题是，一坐进火炉般的车内就想温度尽快降下来。前几年很多车主爱到汽配城购买空调制冷剂，而自从央视曝光了空调制冷剂多为不合格产品之后，许多车主对空调制冷剂也持怀疑态度，希望有更好的迅速降温的办法，到底该如何呢? 假制冷剂会伤压缩机 东莞市汽车维修行业协会秘书长张华文称，很多车主都曾经投诉过空调制冷剂的问题。但苦于基本为在小店购买，要找厂家维权起来并不容易，往往不了了之。张华文称，近些年的汽车空调系统专为134a所设计，如果加入R12、R22等其他非134a制冷剂，短时间内可以制冷，但长期使用，轻则会产生泄漏，导致汽车空调制冷效果不好，严重的会导致空调压缩机拉伤，车主将为此付出几千甚至上万元的维修费，但是这方面的知识太专业，车主们往往都是“蒙查查”。 有车主反映，明明加了空调制冷剂，但是效果却还是不好。车主刘先生到百业汽配城一家小店添加了空调制冷剂，可让他非常不满的是，灌注新制冷剂后，空调吹出的并不是很舒服的冷风。 大众车行售后经理罗宇翔告诉记者，很多车主到外面加了空调制冷剂之后，开到4S店做保养的时候，售后人员就发现其中一部分老车的空调冷凝器出现了泄漏，而导致泄漏的原因是冷凝器遭到了腐蚀。“可能是看中价格便宜一半，不少车主喜欢去路边店添加空调制冷剂，结果却被加入了掺假的空调制冷剂，不仅制冷效果差，车上部件还遭受了不同程度的慢性损伤。” 迅速制冷方法话你知 如今在东莞各大汽车美容店、4S店中，出现了各类号称能够让原车空调“速冻”的方案，那么，到底哪些做法能够让车主真正享受到车内清凉空间?大众车行的售后经理一一介绍并评价了几种方法。 用空调能量增强剂 方法1 费用：100元左右一瓶，可自行操作。 操作介绍：开启车内的空调制冷系统后，将制冷挡位调节至最低挡。接着打开引擎盖，找到冷气系统的低压接嘴，注意低压接嘴护盖上注有“L”字样，且冷气管道较粗。拧开盖子的气门芯，将产品配备的管子一端与瓶子连接上，另一端与低压接嘴管阀芯连接，用力向前拧瓶子，瓶内的液体就会自动流入，加注后，空调出风口的温度会有所下降。 罗宇翔评价：操作上，这种做法可以车主DIY进行。用这种产品不是每辆车都适合，它侧重用于以下几种情况：一开冷气油耗上升特别明显的车辆;夏季开启空调的同时经常跑高速的车辆;有涡轮增压系统担心冷气压缩机负荷过高的车辆;引擎改装过的高马力车辆以及全车满载时动力不足的中小型车辆。只要空调管道不泄漏，这个产品的功效可以一直维持下去，不需要定期添加。 由专业人员加空调宝 方法2 费用：产品连服务工时费在350-400元之间。只要原车雪种不出现泄漏现象，只需要用一次。而当雪种出现泄漏后，就需要重新加注。 操作介绍：将车门窗打开，待车内温度与室外温度差不多之后，就可打开引擎盖，拧开空调压缩机低压管防尘护盖，将产品用专业泵加注进去，加注完毕就可以体验制冷效果了。原来的车辆出风口在一分钟后仍然保持在18-20摄氏度之间，而加注了这种产品后，30-45秒温度就已下降至15摄氏度左右，起到了在更短时间内降温更明显的效果。 罗宇翔评价：这是一种通过洗空调管道来加强空调机制冷效果的做法。该种方式对于不同的车型，需要加注的量会有所不同。正常情况下，分1.6升、2.5升以下、2.5升以上三种车型，随着车型排量越大，需要添加的量越多。使用期在一年以内的新车，作用不会立竿见影，主要起到保养的作用。 选用涤尘空调清洗剂 方法3 费用：几十元不等。 操作介绍：用这种涤尘空调清洗方法时，要先将罐装的专业产品兑水稀释，倒进一个喷壶内，接着打开引擎盖，将稀释后的产品喷入散热网。铝制成的散热网，使用时间长了，有可能出现氧化现象，而涤尘属于酸性物质，可以与其发生化学反应。一段时间后从散热网处会流出泡沫状的液体。几分钟后再用清水对散热网进行清洗干净，就完成了。 专家点评：这适用于一些长期没有清洗过汽车内部的车辆。车辆蒸发器经过长期使用后，难免存留大量灰尘、污垢，很多车没做过内部清洁，蒸发器一定很脏，用这个方法进行清洗，使空调速冻效果大幅提高。通过清洗空调散热网，从而加强空调制冷效果。车辆原来的散热器越脏，清洗之后的“降温”效果越明显。那些长期在空气质量较差环境下行驶，经常自驾出游的车辆更需要这样操作。 全面清洗空调系统 方法4 费用：一次清洗的费用在380元，一年最好清洗两次。 操作介绍：售后技师首先会从表面和深度两方面，对原车空调系统进行检测。深度检测，店方使用的是一种可显示多种实时数据的空调系统诊断仪，这种数据诊断仪主要可以反映出原车空调系统的状况，确定空调存在哪方面的故障。“出风口温度”数值在5-8摄氏度的基本上可视为正常。 对于空调制冷效果正常的车辆，4S店还将进行制冷效率的评估。对于空调系统有故障的车辆，会有相应的维修方案。同时会为原车更换空调油、雪种油以及雪种，同时也会换掉干燥条。将新的空调油、雪种油加注到空调压缩机后，再通过抽真空、保持压力等步骤，在确保原车雪种不会出现泄漏的情况下，按原车标准定量加入雪种。最后，再用诊断仪检测此时的空调系统各项数值，正常的话就完成整个施工过程了。平均一辆车的操作过程需要一个半小时左右。 罗宇翔评价：这种做法最好是使用过程中觉得空调有点毛病的车主采用，将更换机油的原理及过程“搬”到空调系统上，在不需要拆机的情况下，达到深度清洗的效果。(制冷网)
微信公众号
个人微信
