钢材产能过剩问题浮出水面

一、近期国内钢材产量负增长，表明钢材产能过剩问题终于显现

进入2008年以来，中国钢材生产增速急剧回落，甚至出现了多年来的首次负增长。统计数据标明，2008年1—8月份累计，全国钢材产量39982万吨，同比增长10.1%，增长水平比去年同期减速14个百分点。其中8月份钢材产量4780万吨，环比下降6.3%；同比下降0.2%,比去年同期减速近25个百分点。

8月份重要钢材产品生产结构中，钢筋产量763万吨，比去年同期下降11%；盘条产量660万吨，下降5.9%；棒材产量372万吨，下降6%；热轧薄板产量47万吨，下降14.3%；焊管产量199万吨，下降3.2%；热轧窄钢带产量222万吨，下降27.5%。

2008年1—8月全国主要钢材产品产量

名 称	单位	月计	累计	累计增长%	月计增长%
粗钢	万吨	4256.77	35109.2	8.3	1.3
钢材	万吨	4780.02	39982.49	10.1	-0.2
铁道用钢材	万吨	38.07	262.2	16.6	45.8
重轨	万吨	27.03	168.87	38.5	49.4
轻轨	万吨	6.48	58.12	-16.7	44
大型型钢	万吨	81.23	668.03	0.5	6.6
中小型型钢	万吨	206.96	2061.17	9.9	-9.3
棒材	万吨	372.48	3369.26	15	-6
钢筋	万吨	763.29	6302.25	-3.2	-11
盘条（线材）	万吨	660.25	5481.48	5.5	-5.9
特厚板	万吨	37.68	292.21	5.7	8.5
厚钢板	万吨	178.69	1405.67	24.6	23.5
中板	万吨	291.64	2385.86	20.2	7.5
热轧薄板	万吨	46.87	453.1	4.4	-14.3
冷轧薄板	万吨	151.93	1125.11	11.1	7.1
中厚宽钢带	万吨	635.26	5248.12	31.4	16.3
热轧薄宽钢带	万吨	180.93	1402.54	23.1	12.8
冷轧薄宽钢带	万吨	172.02	1289.84	11.4	19.1
热轧窄钢带	万吨	222.33	2510.06	-2	-27.5
冷轧窄钢带	万吨	51.57	421.47	2.3	-4.6
镀层板（带）	万吨	162.47	1233.43	9.9	9.7
镀锌板（带）	万吨	135.72	1021.19	9	9.2
镀锡板（带）	万吨	14.41	109.22	14.2	19.8
涂层板（带）	万吨	29.6	236	13	7.7
电工钢板（带）	万吨	41.69	313.57	15.3	14.5
无缝钢管	万吨	172.42	1286.7	10.2	12.3
焊接钢管	万吨	199.01	1559.44	5	-3.2
其它钢材	万吨	83.67	674.98	24.3	14.7

国内钢材生产增速的急剧回落，乃至下降，表明中国钢材产能过剩问题终于浮出水面，尤其是热轧产品过剩问题较为严重。

二、产能过剩的最主要因素，是国内需求相对疲软

分析中国钢材生产急剧减速的最主要因素，还是国内钢材需求出了问题。进入下半年以后，随着经济增长的减速，国内钢材需求进一步降温，不仅国内消费钢材的三大最终消费品：住宅、汽车、家用电器市场疲软，并且工业锅炉、金属切削机床等投资产品产量也出现了全面下降，或者是增速的急剧回落，据统计,8月份全国内燃机产量同比下降21.9%,金属切削机床产量下降3.5%,汽车产量下降3.3%；工业锅炉产量虽然还在增长，但同比增速比7月份又回落了1.4个百分点。其它如拖拉机、机械设备、冰箱、空调等生产情况也不理想。“皮之不侟，毛将焉附”？在这种情况下，钢铁企业除了被迫减产和向境外寻找出路之外，似乎别无选择。

2008年1—8月消耗钢材的主要产品产量情况

名 称	单位	本月	累计	累计增长%	月计增长%
工业锅炉	蒸发量吨	23079.25	140867.94	6.4	14.4
内燃机	万千瓦	3928.75	41898.69	14.4	-21.9
金属切削机床	万台	5.31	43.18	5.6	-3.5
数控机床	台	10088.56	86571	10.2	-7.6
汽车	万辆	62.58	668.61	14.9	-3.3
载货汽车	万辆	17.59	185.01	19.8	3.2
公路客车	万辆	10.52	124.98	14	-3.6
轿车	万辆	34.5	358.55	12.9	-6
民用钢质船舶	万总吨	194.65	1357.35	40	52.4

当然，8月份中国钢材产量同比下降，也与“奥运期间”部分钢铁企业限产有关，但这只是一个临时性和局部性因素，根本不能解释从去年下半年就已经开始的全国钢材产量减速局面。

三、钢材产能进一步膨胀，预示着后市行情压力有增无减

值得注意的是，虽然中国钢材产能开始显现过剩，但钢铁工业投资却继续强劲增长。据统计，今年1—7月份累计，全国黑色金属冶炼及延压加工业实际完成投资1667亿元，同比增幅为28.2%，比去年同期提高了19个百分点，为3年来的最高水平。中国钢铁工业投资进一步提速,表明中国钢材产能仍在膨胀,今后过剩问题可能更为严重,这对于下阶段的国内钢材供求关系而言,实在不是一个好消息。

生产能力过剩，供求关系趋向宽松，意味着市场竞争加剧，钢材价格压力有增无减。下半年以来国内钢材价格泡沫破灭，出现高台跳水，反映的就是生产经营者和投资者对于市场前景的担忧。今年7、8两月中国钢材出口强劲反弹，出口量达到1489万吨，比去年同期增长32%。如果没有这个因素，国内钢材行情的跌落还将更加猛烈。但是我们也要看到，钢材出口量的大幅增长，从另一个侧面证明，中国钢材产能确实出现了过剩。这个局面的出现，有可能将中国导向世界钢铁生产基地和出口基地，这就严重偏离了宏观调控的预期目标，不利于中国经济的可持续健康发展，因而不能够长期保持下去。换言之，抑制力度更大的关税调整势在必行。

由于世界经济下行风险加大，由于中国经济面临周期性调整和结构性调整双重压力，国内外钢材需求增长势头继续减缓；由于铁矿石、焦炭、废钢等钢铁炉料和海运费用下降，引发钢材生产成本支撑点位下移；更由于目前中国钢材产能过剩问题已经显现，并且继续发展，因此，今后国内钢材市场行情将越过峰值后逐步回落，并出现下降，即使“奥运会”后价格反弹，也难以持久，不会从根本上改变这个趋势主调。对此不可盲目乐观。