随着世界经济发展全球化和一体化，全球区域经济合作浪潮加速，在此大势下，加快推进亚欧区域经济合作是中国必然而迫切的选择。
自一九九0年由中国新疆阿拉山口至哈萨克斯坦阿拉木图的铁路贯通之后(即新的亚欧大陆桥的建立)，太平洋和大西洋连接了起来，乌鲁木齐成为连接亚欧两大洲的重要通道和纽带。
中国商务部南南合作处赵永利处长在今日出席“二00四年新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会”新闻发布会后，接受本社记者专访时说，新亚欧大陆桥作为中国境内区域经济合作的后起之秀，有着很大的发展潜力，与长江三角经济区及泛珠三角经济区有很强的互补性。
新亚欧大陆桥东起中国连云港，西至荷兰鹿特丹，沿桥贯穿辐射的亚欧两洲四十多个国家和地区，是当前亚欧国家实现经济协调发展的主要经济纽带之一。与西伯利亚大陆桥相比，新亚欧大陆桥避开了高寒地区，港口无封冻期，自然条件好，吞吐能力大，可以常年作业。同时，运输距离还比西伯利亚大陆桥的陆上运距缩短了二千公里左右，到中亚、西亚各国的优势更加突出。
因此，新亚欧大陆桥当仁不让地成为中国与中西亚各国以及欧洲经济交往的活跃地带和桥梁。
但新亚欧大陆桥沿桥经过的城市与沿海发达地区相比，仍有许多不足之处。如，商品经济还不够发达，自然资源转换慢；交通不畅；国际资本进入渠道窄，资金集聚能力差。因此，历届新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会就是希望能与参会代表进行积极商讨，通过新亚欧大陆桥将沿桥城市串起来，构建一个全新的经济活跃带。
据悉，是次新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会的主题就是“新亚欧大陆桥的协作与发展”，将对新亚欧大陆桥的国际运输通道，沿桥旅游资源共享和联合开发，构建大陆桥空中通道，促进中亚和亚欧经济合作以及沿桥城市经济发展等问题进行研讨。
新疆乌鲁木齐市副市长刘志勇说，乌鲁木齐市是联系中亚、东欧等地产品运输的集散地，也是新亚欧大陆桥沿线最受益的城市之一，在新亚欧大陆桥开通与运作过程中，乌鲁木齐市的运输能力几经扩大，进出口总额高速增长，正不断显现出新亚欧大陆桥为乌鲁木齐带来的好处。
专家认为，贯穿辐射亚欧四十多个国家，途经中国东、中、西部的江苏、山东、安徽、河南等十个省(区)的新亚欧大陆桥，今后必将成为亚欧经济交往的重心部位。新亚欧大陆区域经济的合作，可以大大增强中国与中西亚各国以及欧洲的对接能力和开拓市场的能力，对扩大中国对中、西亚和欧洲的影响，为中国经济发展谋求稳定的周边环境都具有重要的战略意义。
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