政策出台为冷链物流“保驾护航”

制冷快报 冷链物流是一个庞大的系统，比常温物流的建设投资要大很多。易腐食品的时效性要求冷链各个环节具有更高的组织协调性，需要各个环节都有一个统一规范的标准引导，而所有的这些都对冷链物流标准提出了迫切的要求。

制冷快报记者了解到，虽然我国在09年底就成立了全国物流标准化技术委员会冷链物流分技术委员会，填补了我国冷链标准制修订机构的空白。在冷冻、冷藏市场发展领先全国一步的上海，冷链物流标准化率先破题，2008年底上海市《食品冷链物流技术与管理规范》地方标准正式实施，这是国内第一个食品冷链物流的地方标准。

在冷链标准化调研试点上，四川则走在了前头。早在2009年，四川省商务厅就开始把冷链系统建设作为流通体系建设的重点来抓。日前，四川省质监局正式批准遂宁市为该省物流服务业标准化试点市，这是全国首个以市为试点区域开展物流服务业标准化的地级市。

国家发改委在《规划》中也详细提出冷链建设“科学规划、因地制宜、市场运作、重点突破”四项原则，鼓励农产品生产企业对冷链物流理念与技术的利用，完善冷链物流标准体系，积极建立发展主要品种和重点地区农产品冷链物流体系；同时将在企业税收、冷库建设征地、冷链车辆管理审批等方面加大政策上的倾斜力度，并鼓励企业创新和推动冷链高素质人才队伍建设，为冷链物流的发展给予多方面的支持。

未来我国将迎来冷链物流的腾飞期，相关法规和配套政策的实施，将有力助推产业良性运作。区域性的冷链物流中心的打造也将带动跨区域冷链物流的发展，起到以点带面的作用。