近日，制冷快报记者获悉，在冷链物流规划的刺激下，地方在冷链物流业布局行动上加快提速。
近日，重庆保税港区将与重庆农投集团“联姻”，共同投资组建保税冷链物流公司，据农投集团副总裁刘丹介绍，将打造西部第一、全国一流的冷链物流基地。此次合作，由我国首个内陆保税港和唯一“水港+空港”双功能保税港――重庆两路寸滩保税港区，与我市唯一的国有大型农业产业链经营集团――重庆农业投资集团强强联手。根据协议，由重庆保税港区开发管理有限公司以土地出资、农投集团以现金出资的方式共同组建保税冷链物流公司，并将其作为保税港区唯一的冷链物流平台，针对进出保税港的食品、医药、化妆品、电子产品等，开展包括冷链物流经营、租赁、仓储、分拨、装卸、报关、报检等在内的保税冷链物流业务。
沈阳市将加大对冷藏库等冷链物流基础设施的建设力度，打造东北亚地区冷链物流“彗星港”，确保易腐、生鲜食品从产地到消费者过程中的质量，新建大型冷藏库的功能将从“低温仓储”型向“冷链物流配送”型发展，同时，重点加强批发市场等重要农产品物流节点的冷藏设施建设，在城市周边加快规划布局低温配送和处理中心，完善配套设施建设。
重庆和沈阳也是国家信息化的先进城市，在充分利用信息化的技术上，上述城市具有惊人的相似性。
到2015年，我国将建成一批效率高、规模大、技术新的跨区域冷链物流配送中心，初步建成布局合理、设施先进、上下游衔接、功能完善、管理规范、标准健全的农产品冷链物流服务体系。果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别提高到20%、30%、36%以上，冷藏运输率分别提高到30%、50%、65%左右，流通环节产品腐损率分别降至15%、8%、10%以下。
目标摆在哪里，如何实现？如何借助最新的信息技术？
冷链物流全程监控与追溯系统工程是资金投入的八个方向之一，推动冷链物流信息化是七项任务之一，国家发展改革委张晓强副主任在接受媒体访问时回答。
全程监控与追溯系统工程是关系老百姓生活安全的重要工程，也是最迫切需要冷链物流信息化的工程，博科资讯股份有限公司董事长兼总裁沈国康认为，这也与冷链物流规划的重点任务之一不谋而合。
食品追溯体系的建立是一个看似简单，实则非常复杂的系统工程，不同类别的农产品，由于生产加工过程、供应链体系、产品特性的不同，都直接导致其追溯体系存在差异。而这种差异可以从“宽度”、“深度”和“精确度”三个角度来进行分类。宽度，是指所包含信息的范围。深度，是指可以向前或向后追溯信息的距离。比如，动物饲喂的饲料，结合追查责任的要求，可以做到是追溯到全部饲料原料的产地，还是仅仅追溯到混合饲料的供应商。精确度，是指可以确定问题源头或产品某种特性的能力。例如，牛肉中价值较高且单独包装的部位产品需要做到追溯到个体，而一些价值较低且混合包装的产品只需要追溯到生产批次即可;肉类中的鸡肉，由于屠宰量巨大，个体标记困难，每批饲养的环境、饲料条件相差不大，只需要追溯到饲养来源批次即可。
未来的食品追溯体系会逐渐细化，这样灵活、变化需求便可以借助MAP的管理解析语言来灵活实现。可以想象，一桌热腾腾的饭菜上桌，聪明的主妇们知道那盘诱人的红烧牛肉是来源于哪个屠宰场，知道这一头牛的饲料激素含量是完全合格的，甚至知道这个牛的整个生命周期中的重要信息，比如说有没有感染过某种疾病等细节性的问题，真正实现了吃的放心。而这一切的实现，除了食品安全体系的完善之外，最重要的一点就是灵活高效的信息化实现方式的出现
2009年，《物流业调整和振兴规划》出台后，整个行业也是欢欣鼓舞，但是荣庆集团作为区域内最大的农产品物流企业之一，却没有得到国家的政策、资金、税收等任何方面的扶持，不过企业还要正常发展，不能仅仅靠国家的扶持。荣庆集团董事长助理郑全军告诉记者，荣庆物流经过近几年的发展，已经成长为区域内最大的农产品物流商之一，现在自有冷藏车820多辆，冷藏库6.8万平方米，并承担了苍山大蒜、黄瓜、辣椒等15个蔬菜品种的世博直供运输任务。“这些，全是靠我们自己的艰苦创业发展而来的。””郑全军说。
支持荣庆集团飞跃发展的何止是艰苦创业，还有无语的管理信息化，在信息化领域，荣庆集团走在全国物流领域的第一阵营，中国物流与采购联合会首席顾问丁俊发介绍说。
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