为遏止气价飞涨势头，广东省物价局于05年12月23日出台紧急干预措施，规定广东省内六大燃气进口企业提价需申报批准。据悉，因近期国际油价上涨，潮州华丰集团民用气向广东省物价局申请提价100元至6220元/吨的申请未获批准，而加德士对民用气提价的申请也同样遭到物价部门否决。
潮州华丰称已在亏损经营
潮州华丰集团的叶经理表示，这几天国际价格指数已上涨了10美元/吨，中国邻近的日本到岸价已上涨到630美元/吨，“我们现在从国际市场上拿货的价格跟批发出货价已经有几十块钱的倒挂了，最近都是亏损经营，政府不批提价，我们根本不敢再下单，肯定要控制出货量。不过我最担心的是，国际油价持续上涨，接下来我们企业的亏损额还将进一步扩大，到时谁都不敢进气了，怎么保证市场供应？”
从广东广东省燃气协会处获悉，广东一些码头已控制供货，只对合同用户供货，个别码头甚至已停止供货，目前全广东省码头的液化气出货量已减少了约30%，广东省内局部地区已出现气源紧张的局面。而05年12月初海南广东省也出台了相关液化气限价政策，目前该广东省已出现市场供气紧缺局面。
业界忧虑春节“断气”
根据05年12月23日广东省物价局出台的5项临时价格干预措施，重点是控制源头产品批发价格，实行提价申报制度，即以05年12月23日的液化气批发价格为基准，占广东液化气供应80%的广东省内六大燃气进口企业若提高其一级、二级库码头槽车批发价格，必须向广东省物价局申报。这六家企业分别是深圳华安、广州华凯、珠海碧辟、加德士、潮州华丰、阳江海洋石油实业。广东省内的广石化、茂石化、湛江东兴炼厂三家生产的液化气出厂价格的调整也必须在当天报广东省物价局备案。
对于燃气进口企业申请提价被否决，广东广东省燃气协会秘书长熊伟昨晚接受本报记者采访时表示，政府的直接“刹车”政策，将给企业带来很大负面影响，因为进口企业进货时都是与国际卖家直接谈价的，当时就需报价，“没有更多时间去容你报政府批准，当时没谈妥价就进不到货了”。他说，政府对进口企业的批发价进行控制，而且政府限价政策要到何时还不明朗，迫于成本价格上升压力，采购风险的增加，这必导致行业对市场信心不足而采取低库存策略，企业更为谨慎，控制进口量和出货量，如果政府不尽快采取措施，春节广东的供求将会出现很大缺口，届时可能出现“有价无市”的现象，用气紧缺局面几乎难以避免。
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