聚氨酯产业的奥运“劫”

2008年对于中国化工行业来说是比较特殊的一年，出现了“一高一紧”的局面：原油价格屡创新高，国家宏观政策继续从紧。此外，受原材料成本提高、人民币升值、新劳动法实施、劳动力成本上升，奥运禁运法规颁布的影响，一些聚氨酯产业链面临着大调整。

由于今年化工产品涨多跌少，TDI的原材料出现了明显上涨，再加之受到装置检修的影响，TDI在持续了三个月的价格走低之后，在四月下旬价格以火箭般的速度一飞冲天，情况有如"过山车"般刺激。从6月举行的"首届甲苯/二甲苯-TDI市场峰会"获悉，今年4月份国内化工品的涨幅冠军就是TDI，月涨幅高达39.31%，5月以来，TDI的价格仍在高位徘徊，走势颇为坚挺。

作为近几个月来国内化工产品涨幅的"领跑者"，TDI在本轮化工产品牛市中出尽风头，其行情走势也颇受关注。

从5月份开始，为确保北京奥运会顺利进行，北京周边地区将限制和停止部分危险化学品的运输和生产，上海等地对剧毒化学品也相继实施了特别管制。一些企业已经收到了《关于奥运期间对部分化学品实行管制的告知书》。这将对TDI的生产、销售和运输产生严重的影响。这也将意味着在禁运期间TDI贸易将严重受阻或停滞。

一方面，生产企业将减产压产，中间商和下游客户大量备货保证奥运期间生产；另一方面，今年北京奥运会国家相关政策将使国内的一些高危和高污染的企业提前进入停车状态。目前，部分企业调整生产计划，奥运停产期间安排检修，维护设备，因此市场上供求出现较大的暂时失衡。TDI作为聚氨酯生产的重要原料，需求缺口巨大，而目前TDI的生产对于中国企业而言，仍具有一定的技术壁垒。在这样的背景下，减少进口TDI货源在价格上的冲击，保护国内生产企业，是国内TDI产业的一致看法，但TDI进口关税的增加会导致TDI价格的上涨，下游厂家无法接受目前的市场价格，对下游应用形成巨大障碍。

随着7月奥运禁运期的到来，近期TDI市场迎来了新一轮的价格动荡。一方面，前期TDI价格的暴涨限制了下游企业大规模采购。部分贸易商因奥运期间对TDI运输的限制，需求将减少，滋生了抛货心态，致使市场货源增多；另一方面，由于目前下游需求处于淡季，加之PPG价格上扬，下游厂家纷纷限产以降低原料高价造成的亏损，致使TDI的市场价格开始步入下行通道。

由于奥运禁运期间各种相关法规的限制，TDI贸易很难展开，部分贸易商暂时终止TDI贸易。中国TDI现货市场连续下滑，交投清淡。上海市场BASF产品报价在46000元/吨，实际成交价格略低。国产TDI报44500-45000元/吨，少量成交在44000元/吨以下。市场价格目前比较混乱。受禁运政策影响，由于各个市场本身供需不同，TDI价格出现区域性价差。

对于奥运后的TDI走向，市场人士态度普遍相对保守。部分人士认为奥运期间禁运不禁产的措施未影响到TDI奥运后的市场货源，禁运期间产出的产品将有可能使禁运后的库存充足。他们预计TDI价格仍有下行的空间。

今年，在"一高一紧"的影响下，"产品涨价"和"行业调整"成为聚氨酯产业的两大关键词。这种大调整究竟会持续多久，让我们拭目以待。