汽车空调如何保养

制冷快报 - 据空调制冷大市场资料了解，很多车主对自己车内的空调保养不是特别了解，一般情况下，出现不制冷或者不制热的情况，很多人都认为是氟少了。事实情况是，一般情况下，汽车是不需要经常加氟。那么汽车的空调应该如何保养呢?

空调是否加氟 如何加氟

据了解，轿车空调主要经常检查制冷剂的注入量，对在贮液罐上装有窥视孔(视液镜)的汽车，只要从窥视孔观察制冷剂的流动情况就能判断制冷剂量。

保养空调系统必须由专业技术人员进行，而且对使用设备、工作环境都有严格的要求。工作环境越洁净，维修后空调系统正常使用越持久，维修次数越少，制冷剂泄漏的可能性越低。一般来说系统每年要逃逸0.1kg的制冷剂，用新一代的电子检漏仪可以检查R12、R134a的微小泄漏。因此建议车主不要贪便宜，在每年换季时除了参加各品牌车型专业厂家举办的空调免费或优惠检修保养活动外，到有知名度的汽车美容养护连锁店进行专业的维护和养护。

冷凝器需要专业清洗

空调制冷效果的好坏与冷凝器的散热片的清洁有关，冷凝器表面由于尘埃杂物的覆盖会降低散热效率。一旦重新启动，空调系统的压力增大、过热，对压缩机及相关部件都有严重影响。北方风沙很大，高速时常常吸附大量昆虫在冷凝器上，因此要经常对冷凝器散热片进行专业清洗。据了解，清洗空调内风扇、交换器上的油污、灰尘、虫渍和其它杂物，能够延长空调使用寿命，并能有效出除车内日常所滋生的霉菌、细菌以及烟味等，长期保持清新芳香的空气。

如何清洗蒸发器

蒸发器是直接面向车厢吹风，它的进气洁净度直接关系到乘员的身体健康。要注意按时更换空调滤芯，空调滤芯是空调进风口的过滤器，一般安装在发动机舱靠近挡风玻璃下的位置。如果空调滤芯长时间不更换，上面吸附的尘土会越来越多，并会有可能被空调风扇吸入车厢，影响乘员的健康。

汽车空调夏天使用注意事项

要仔细阅读该车空调设备的使用说明书，掌握正确的操作方法。使用中不要随意拆卸制冷系统各管路接头，以防止制冷剂流失和空气、水分渗入制冷系中。当空调设备出现故障时，应找专业维修人员检修，以免造成不应有的损失。

进入使用季节前，应对空调设备进行全面的检查和保养：清除冷凝器、蒸发器表面的灰尘;检查风窗玻璃前方的空气入口栅，清除杂物;检查各电源线;修复密封性不良的车门、车窗。待确认各控制开关、元件正常后，方可开机使用。

空调设备正常工作时，车内的空气出口处应有明显凉爽的感觉，否则应检查空调系统管路的冷热情况，为故障判断提供依据。

空调在运转时，应关好所有门窗，以免车内冷气泄漏，影响降温。如要达到最大程度的冷却效果，或在尘土飞扬的道路上行驶时，应将空气入口控制杆调整到RECIRC(再循环)，这时，只有车内的空气进行循环。

高温季节，车内温度较高，不宜一起动发动机就打开空调。应先打开所有车窗，让汽车行驶3-5分钟，待车内的热气排尽后，再关好车窗，以提高效率。如果发动机因开空调增大负荷导致水温过高，要暂停使用空调，直至水温正常为止。

要避免停车时以怠速工况在夏日高温下长时间使用空调，由于空调无法得到有效冷却容易因系统温度和压力过高而损环。长时间停车开空调对乘员的生命安全也有威胁，因为汽车排出的废气有可能被吸入车厢使人中毒。

在汽车缓慢行驶或停车时间较长，又要使用空调时，应先让发动机以较高的速度运转，使空调器能制冷正常。对装有低速控制装置的汽车，在上述情况下，它能自动提高发动机怠速，使发动机的空调器正常运转。

汽车在长坡上行驶时，要尽量少用或不用空调，因为这时发动机的负荷较大，使用空调会导致发动机过热。

使用季节结束后，要对空调设备进行必要的检查：制冷剂是否有泄漏，离合器皮带轮的轴承是否完好，压缩机冷冻机油的质与量是否还符合要求。

R12、R134a空调系统的高低压维修阀卡头互不通用。高档车型的空调系统都是专有技术，维修时要有原车型及生产年份相对应的维修手册提供的各种数据指标;同时要检查系统零件上的铭牌，按要求使用不同的压缩机润滑油。不按规定补充或更换油品会造成压缩机的损坏。由维修手册可查出知制冷剂类型、充注量、油类型，再按照严格的技术要求检修空调就能保证空调系统的正常工作和使用寿命的延长。