时下，物流业最热门话题，当属于“冷链物流”。所谓冷链，是指易腐食品的低温运输、储藏等供应链系统。眼前，冷链市场的规模都会随着食品行业的发展而水涨船高，面对竞争日趋激烈的冷链物流市场，如何才能在发展中继续发挥优势、扬长补短？制冷快报将与您一起探讨相关情况。
冷链物流(ColdChainLogistics)泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。它适用范围包括：初级农产品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水产品、花卉产品。加工食品：速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品；快餐原料。特殊商品：药品。由于食品冷链是以保证易腐食品品质为目的，以保持低温环境为核心要求的供应链系统，所以它比一般常温物流系统的要求更高、更复杂，建设投资也要大很多，是一个庞大的系统工程。由于易腐食品的时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性，所以，食品冷链的运作始终是和能耗成本相关联的，有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。
各地冷链物流市场的情况
大连：十二五”期间，金州新区将以卧龙湾和金渤海岸重点发展现代服务业，冷链物流及食品加工园区重点发展物流业；
上海：搭建远洋渔业产品冷链物流及销售平台，在２０１０第五届上海国际渔业博览会上，上海水产集团与锦江国际集团签订了战略合作协议，合作搭建远洋渔业产品冷链物流及销售平台，打造“从渔场到市场”的产业链。
湖北荆州：用足“水”优势做活“鱼”文章。调整渔业结构，发展特色生态养殖和水产深加工，推动传统渔业向现代渔业转型。荆州转变水产发展方式，丰水资源、水产经济已成为荆州后发起跳的双引擎。
长沙：两节期间蔬菜供应量每天将达到500万公斤左右，长沙市已紧锣密鼓地出台一系列措施，确保蔬菜供应充足、价格基本稳定。3万亩抢种蔬菜已播种、保蔬菜供应要靠专业基地、让更多本地菜进市场、流通环节有望缩减、公路绿色通道拉低菜价等等。
四川：最大肉类冷链物流配送项目开工建设，总投资5.3亿。
山东荣成：水产品冷链物流强势崛起，出口的沾粉鱼片、鱿鱼圈、鱿鱼条等冷冻调理食品不论什么时间抵达石岛港，总能在第一时间享受到海关的“无障碍”通关服务，使得他们的冷冻食品从加工、装柜到出口整个物流链条衔接得更加紧密，今年出口订单比去年又翻了一番。
各类食品行业与冷链物流的关联。
1、速冻食品冷链物流市场：速冻食品是利用现代速冻技术，在零下25摄氏度迅速冻结，然后在零下18摄氏度或更低温条件下贮藏并远距离的运输、长期保存的一种新兴食品，速冻食品对贮藏运输要求十分严格，必须保证在零下18摄氏度以下。目前，专业化、社会化、并能不断适应市场变化的速冻食品冷链配送体系尚未形成。2、肉制品冷链物流市场：国内肉类消费2010年为1300万吨左右，主要肉类人均占有量处在世界先进水平，肉类制品人均占有量远低于发达国家。在未来10年内，肉类加工业将进入一个新的高速发展时期。3、乳制品冷链物流市场：生产的鲜奶都需要运至乳品厂进行加工，属于鲜度要求严格的商品，天天都要配送。如果运输不当，会导致鲜奶变质，造成重大损失。为保证质量，鲜奶运输有特殊的要求：为防止鲜奶在运输中温度升高，尤其在夏季运输，一般选择在早晚或夜间进行；运输工具一般都是专用的奶罐车；为缩短运输时间，严禁中途停留；运输容量要严格消毒，避免在运输过程中污染，容器内必须装满盖严，以防止在运输过程中因震荡而升温或溅出。正因为如此，为了能保证质量，专业奶类企业大都是希望自己运输，外包物流的意愿不是很高。即使外包，也是大多是部分区域短途配送和路线运输外包，而且对技术和质量的要求比较高。
显然，由于一些企业不具备专业的冷链物流运作体系，也没有冷链物流配送中心，而冷链物流中心的建设是一项冷链物流投资巨大、回收期长的服务性工程，建立冷链物流中心不适合他们。这些企业可与社会性专业物流企业结成联盟，有效利用第三方物流企业，实现冷链物流业务。所以，共同配送方式就产生了。共同配送是经过长期的发展和探索优化出的一种追求合理化的配送形式，也是美国、日本等一些发达国家采用较为广泛、影响面较大的一种先进的物流方式，它对提高物流运作效率、降低物流成本具有重要意义。由于冷链物流的低温特点，物流企业单独建立冷链物流中心，投资成本高，而且回收期较长。而因为冷链食品的特点相同，社会整个冷链物流业应该联合起来，共同建立冷链物流配送中心，实现冷链物流业的共同配送。
据空调制冷大市场调查数据显示，中国物流市场的冷链配送以超过30%的速度快速发展着，成为物流市场的一大亮点。在全球经济危机的大环境下，能有这样好的成长速度，无疑是它是幸运的。
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