11月24日，河南又出现一起因公路处罚服毒的惨剧。车主夫妇一人送医途中死亡，一人仍在抢救。人们不由得想起一年前的11月14日，相距不远的河南永城女车主因超载罚款服毒，轰动一时。
公路乱象令人气愤，血淋淋的伤亡令人痛心。虽然新发生的民权服毒事实认定尚不清楚，但一个可怕的倾向已足以发人警醒，服毒相争竟被一再采用。社会心理学中，有种现象被概括为“模仿、暗示和感染”。服毒，切不能成为模仿的样板。
如果以死造成轰动，惨烈换取胜利，规则和秩序将被拉向一个怎样的境地？又有多少无辜的生命被鼓励走向一种毁灭式的对冲？
对这一事件的判断应该回到事实，既不能因为同情而偏袒，也不要因惨剧进行“有罪推定”。在调查结果水落石出之前，今年和去年两个案件不好等同。去年的“服毒”，根源在于执法部门收取罚款“年票”、“月票”，当前的“服毒”，原因在于治理超载。
治超本身无错，公路乱相不仅仅是乱罚款，当然还有超载。报道里说得明白，涉事货车如今仍在超限检测站，超限率为107％。超限率=(实际载荷-额定载荷)/额定载荷x100%。
如此高的超限率意味着什么？装载量竟然是额定的两倍还要多！就在5天前，山东蓬莱一辆装满沙子的大货车与装满孩子的面包车相撞，12人死亡3人受伤。血的教训不远，治超同样不容放水。
调查结果公布之前，我们不知道超限站是否有徇私之举，不知道工作人员是否态度蛮横，不知道事发是否耽误救治。但我们必须理智，不能因为我们的泪水，就不顾及超载的事实。不能因为死亡的惨烈，就压倒了评判的天平。
生命，不是用来作筹码的。即使赢得了同情，争取了舆论，获得了关注，换来了公平，你的孩子却换不回他的父亲，你的母亲却唤不回他的儿子。
以死相搏不足效法，唯一解决之道是坚持规则。执法部门不能逾越规则，市场主体不能挑战规则，即便是死亡，也不能要挟规则。
因此，抢救，尽力去抢救，调查，公正去调查，不要因为服毒而裹挟滔滔舆论，左右了对事实的判断。也不要因为自残能裹挟舆论，就助长这种愚蠢一再发生。让判断，让调查，回到理性中去，回到规则中去。
当然，我们期待尽快查清该案中是否存在乱收费，查清罚款的标准和依据。如果发现乱收费，即使无惨剧在前，也绝不容偏袒。如果并非乱收费，即使舆论一边倒，也要大胆说出。
我们更关心正在接受抢救的车主。她有她的糊涂，相信也有她的无奈。她一时激愤，或许正是因为规则不彰，申诉无门。我们对她最好的关怀，就是让规则畅行，不偏不私，让她临事不至于以死相争，让我们每个人正常的诉求不至于以决绝为念。（大河网评论员）
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