有屏蔽门时地铁火灾排烟的模拟与分析

摘要：本文利用场模型确定着火列车在不同位置时，烟气流过着火列车及屏蔽门时的局部阻力系数，再利用网络模型模拟地铁隧道、车站和各通风井的通风排烟量，以确定其能否满足通风排烟要求，对地铁事故工况TVF风机的设置、地铁运行事故工况的处理预案均有一定的理论指导意义。

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