2003年第3期

本文对混合工质R407C与R12的物理热力性质进行了比较分析，并针对汽车空调制冷系统的特点，对两种工质在变工况下进行了制冷系统的理论循环分析，阐明了在汽车空调制冷系统中使用R407C的可行性。