日前记者从北京制冷学会获悉，由北京制冷学会主办的“第四届食品冷藏链高级研讨会”将于11月12日在北京召开，会议主题为“重点关注食品冷藏链物流体系建设”。据悉，随着北京市冷藏链物流业的发展，易腐食品冷藏链物流呈现建设加快趋势。由此，如何保证食品冷藏链从源头到末端的营养、质量和安全；帮助企业做好2010年北京市场战略规划；加快北京市冷藏链物流体系建设等问题显得十分重要。 北京制冷学会秘书长孙大琪表示，食品冷藏链物流作为现代物流的重要组成部分，越来越受到政府、学者及企业的高度关注。前不久，北京市委书记刘淇、副市长程红先后对北京制冷学会李援朝、兰洪杰、孙大琪三位专家联合撰写的《关于开展食品冷链物流调研的建议》作了重要批示，并责成相关单位落实。根据《北京制冷学会2009年工作计划》，并征求相关学会和企业的建议，学会将于2009年11月12日在北京召开“第四届食品冷藏链高级研讨会”，会议将围绕易腐食品从源头到消费全过程所形成的冷藏链物流中各环节的安全生产、技术创新、节能减排等问题进行研讨并展开交流与合作，从而促进食品冷藏链的建设与创新发展。旨在解决好人民群众日益关切的食品问题，加快北京市食品冷藏链物流体系建设与研究、建立政府、行业学会和相关企业的联动机制；进一步加强企业间信息沟通与交流；提高北京市冷库设施、冷藏运输设备、气调设施的综合效率， 近年来我国食品冷链物流在有关部门的努力下，易腐食品冷藏链物流呈现建设加快趋势，但与发达国家相比差距还很明显。北京制冷学会专家表示，我国目前大约90%的肉类、80%的水产品、大量的果蔬、牛奶和豆制品等基本上是在没有冷链保证下运销的。果蔬损失率达25%～32%，蛋损失率达5%，肉类损失达3%，导致每年约有800亿元的直接经济损失；在欧美发达国家，易腐食品在整个运销过程中冷藏率达到100%，损耗率仅为1%～2%。目前主要问题是食品冷链市场化程度很低，第三方介入很少，冷链硬件设施装备不理想，冷库容量不足，食品冷链缺乏上下游的整体规划和整合等问题，无法为生鲜易腐食品流通提供系统保障。 市场分析家表示，北京作为中国的首都，为食品冷链物流产业的发展提供了良好的政策环境及区位优势。首先，北京具有雄厚的物质基础、人力资源、科技优势以及对国内外强有力的辐射功能；其次，北京作为环渤海地区的重要组成部分，其龙头地位是其他任何城市和地区都无法替代的，必将在华北与国际物流及区域间的物流交流中起到举足轻重的作用。 相关链接： 食品冷藏链物流(cold chain)：是指易腐食品从产地收购或捕捞之后，在产品加工、贮藏、运输、分销、零售、直到消费者手中，其各个环节始终处于产品所必需的低温环境下，以保证食品质量安全，减少损耗，防止污染的特殊供应链系统。
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