【中国制冷网】虽然目前生鲜电商巨大的商机受到各方重视，但企业普遍面临冷链配送、储存、产品渠道、用户体验等问题。业内普遍认为，地面物流配送难题，是全行业面临的问题，尤其是在三、四线城市，这可能对生鲜食品配送带来安全隐患。
不过，也有企业做出其他选择。雨润集团电商事业部总经理麻纪祥此前在接受记者采访时表示，对于雨润而言，其优势在于供应链体系，因此不自建平台，“雨润自主电商品牌主要以供应链为核心，不与电商平台竞争，不以零售为主，也不会自建B2C平台，采取了开放性合作模式，加强在渠道的多元化合作，进一步强化雨润自身供应链体系。”
对于传统食品巨头自建电商平台，鲁振旺建议，光明在供应链建设方面要有所取舍，找出合适的品类，另外光明还要特别注重电商的市场化管理。
据记者了解，中粮集团旗下的我买网就曾在融资之后作出改革，在利用中粮资源的同时，变成以市场化为主导的生鲜电商平台。资本介入后，其管理体系和人才架构都发生了变动。
近年来，市场上涌现出多家生鲜电商平台，并且受到资本热捧，但随着越来越多的“弄潮儿”加入，生鲜电商有从“蓝海”变“红海”的趋势。
“从生鲜电商的品类来看，无非是肉类、蔬菜、牛奶等，基本上所有电商平台的品类都差不多。”鲁振旺表示，在这种同质化竞争情况下，产品品质、价格和消费者体验成为关键。
目前电商巨头大都涉及生鲜电商业务，并在某些特定品类有优势。“生鲜电商竞争已经非常激烈，处于过度竞争阶段。”鲁振旺告诉记者。
不过，上述问题已经引起相关部门关注。据大智慧通讯社报道，目前商务部已经数次调研农产品电商企业，尤其是生鲜电商企业，发现相关企业存在标准短缺、损耗比例大、竞争无序、流通成本高等问题，可能出台针对性帮扶措施。此外，目前农业部正推动农业信息化，支持农产品生鲜电商是既定发展方向。
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