【中国制冷网】近日，董明珠又上头条了。
2月4日，珠海市委、市政府主要领导出席的格力电器调研座谈会上，董明珠确认了公司一项新计划：通过和珠海银隆合作，2017年格力电器将正式进入汽车空调领域。 董明珠有个造车梦，尽人皆知。虽然之前她提出的格力电器收购珠海银隆新能源有限公司（以下简称珠海银隆）方案被否，但这并没有影响她布局汽车行业的步伐。董明珠随后就选择了高调携手京东集团CEO刘强东及万达集团董事长王健林，以个人名义投资珠海银隆。 这一次，董明珠的布局更加落到实处，使她个人、格力与银隆新能源客车的关系更加密切了。她透露，格力的汽车空调已研发数年，并且产品非常不错，但由于汽车空调行业的封闭性，此前格力一直未能找到好的突破口。而珠海银隆的纯电动客车已进入全国数十个城市，与珠海银隆的合作正是这样一个突破口。“如果今年珠海银隆实现销售300亿元，生产3万辆汽车，那就意味着我们卖3万台汽车空调。”董明珠如是说，“我一定要把银隆汽车、储能电池和动力电池做到极致，为我们国家强国之本做一件事。” 随后，记者就此事采访了格力电器及珠海银隆，双方均未否认此次合作，但不愿过多透露公司更进一步的规划。 事实上，家用空调企业开疆拓土、布局汽车空调领域，格力并不是第一家。因为早在10年前，美的就曾有过尝试，但并未成功，最终更是把汽车空调业务抛售给了比亚迪。 那么，格力电器能否成功进军汽车空调行业？ 正如古人所云，一件事的成败，且看天时、地利及人和这三大因素。众所周知，家用空调行业竞争激烈，平均利润更远不及汽车、火车、航天航空行业。因此多数企业都选择拓展业务，拓展方向多呈现出纵向或横向这两种，更有企业选择双向发展。一位熟悉空调及车用空调行业的资深人士对记者说，“从横向发展来看，格力布局汽车空调理所当然。格力电器属于制冷行业，其服务对象包括冰箱、家用空调、中央空调等，这些本就是格力电器应该涉足的行业，也是其擅长的。基础平台、人才等都可以共用。如果纵向发展，也就是上下游的布局。目前，格力电器已与珠海银隆达到合作协议，而且董明珠还以个人名义注资珠海银隆。董明珠想要为格力电器谋求大发展，其实制冷行业也有很大的发展空间的。” 那么，格力电器进军汽车空调行业能否脱颖而出？ 上述行业人士认为，这要看企业的管理能力。他相信，以格力电器或者说董明珠现有的管理能力，其在车用空调领域的表现也不会差。但是格力若想进一步把手伸向轿车空调甚至是造车领域，他表示并不看好。 “董明珠的造车梦，并不是所有人的造车梦。”2月14日，上海交通大学机械与动力工程学院教授、上海交通大学-上海汽车工业集团总公司车用空调工程中心主任陈江平接受记者采访时说：“隔行如隔山，汽车行业更是如此。家用空调直接面对消费者，消费者觉得好用就行，但车用空调是汽车的零部件，需要与车型及发动机冷却系统等同步研发。因此，尽管车用冷凝器、压缩机等汽车零部件的名称相同，但技术、工艺、设计要求等却大不相同。” 格力进入汽车空调领域后会面临很多困难。陈江平对记者说：“技术、商业模式、渠道以及人才等都不是容易解决的问题。”
微信公众号
个人微信
