科技前沿英科学家耗资120万英磅研制太阳能氢动力公共汽车将问世英闲剑桥大学的科学家正在加紧研制种氢气作动力的公共汽车并计划在2003年投使月1.
据英国每日邮报报道英国科学家耗资120万英镑研制的这种公共汽车将使用氢气代替汽油作燃料几乎没有什么噪音，也不会产生温室气体和有毒尾气，排出的废物只有水蒸气。在速度和性能上这种公共汽乍也完全可以传统公共汽车相媲美=与煤油等不可再生燃料相比，气可以说是种用之不竭的自然，胗，而且只需经过简单的电解处理就能获得。目前。世界上主要的汽车生产厂家如美国福特日本丰田以及德国大众奔驰宝马等。都研宄开发4动力技术但他们的思路都是用电力。从根本上讲也是用煤油等传统燃料来生产氢气。
而的3剑桥学的研，人员，7要利用太阳能来制造氢气。他们用太阳能集热板为电解生产氢气提供动力。不仅无需耗费传统的燃料也不会污染环境同时。他们的氢动力公共汽车与传统公共汽车在动机的设计上也完全不同。发动机的核心是燃料电池。氢气就是在这里与氧气反应直接产生电能驱动吧力发动据道说，英国科学家要想获得成功，还须突破几项技术难关。首先氢气极度易燃并容易产生爆炸因此氢动力公共汽车在设计上要首先解决好安全问锾特别是防止汽车在遭撞击时可能引起的氢气爆炸胃代次要突破汽个携带氢气的容量限制，以保证汽车有足够的氢行驶2定的路此外。研，人员还需要找到种普通材料，以替代用来制造燃料电池的贵重金属柏金朱道斌个家庭只要安装台电热膜供办泛备就以解决庭除饮用开水以外的所有用热水问牡丹江意利华科技电器有限公司组织研宄开发的稀土电热膜供热技术成功解决了燃煤供热采暖导致煤烟型污染的问。
燃煤集中供暖的坫础设施投资设备复杂。维修困难，热效率低热力管网跑冒滴漏现象难以避兔而且易造成用户冷热不均。该技术使上述难迎刃而解。
近日。该技术通过了建设部科技司组织召开的鉴定。鉴定委员会认为。该产品发热原汴采用的稀士电热膜制作的加热器，代传统的电热办管使产品结构简功率密度大。热转换效韦提，电热转换效率达99；耐酸碱抗氧化，使用寿命达3万小时以上，具有清洁无污染运行安全调整灵活自动化程度高使用安全等诸多优点。属于高科技环保节能电热转换产品。该项技术可于祀供热分户。也可以家户独立安装，符合建设部关于分户计量按热收费的技术发展方向可用于新建住宅的分户独立米暖及老住宅改造后的分户米该项技木的桃广将从根本1解决北方地区冬季采暖期的煤烟型污染问记者在鉴定现场看到该产品可同时提供采暖热水和生活热水采暖热水为独立的闭路循环系统与生活热水截然分开，保证用水卫生安全其加热器体积比普通热水器略小，无噪身。无异味和粉尘。安装使用方便微电脑控制。各房间温度可由用户自行设定，并按用户设定的温度实现自动控制。用户可根据需要选择加热功氧只要打开出水阀门热水就会不断流出。关闭出水阀门自动停止加执大大节约了电能。该设备庄使用中。水电分离安全可靠。
郭薇
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