1.系统回水温度过低
产生系统加大温度过低的原因大体有以下几种情况：热源所设置的锅炉不能供给足够的热量，使送水温度达不到设计要求。这时应改造或增设锅炉，提高送水温度；循环水泵的流量小或扬程低，系统热媒循环慢，同时送回水温差大，这时应选用适当的循环泵更换原有水泵。室外管网漏水严重，锅炉房压力下降太快，锅炉补给水量远远超过正常需要，这时应对室外管网进行检查，找出泄漏点及时修理。外网热损失大，有时会成为回水温度过低的主要原因，引起热损失过大的因素是外网保温工程质量差，局部管道或者根本没保温，而且所选用的保温材料性能差；由于地沟之间安装不严密，地面水流入地沟或地沟内使地沟内存有大量的水，送、回水管都被浸泡在水中，使地沟成为一个大形换热站，这时应加强室外管网保温及管理工作，及时排除地沟内积水。循环水量太小，此进应检查水泵是否反转，管线、孔板、阀门等是否堵塞或者阀门没有打开，打开阀门，同时清除系统内的污物和沉渣。
2.热力失效
采用双管上分式采暖系统时，多层建筑上层散热器过热，下层散热器过冷。产生这种垂直热力失调的原因有两种可能。
其一，通过上下层散热器的热媒流量相差较大，排除这种故障的方法是，关小上层散热器支管上的阀门，以减少其热媒流量。
其二，支管下端管段被氧化铁皮、水垢等堵塞，增加了该循环系统的阻力，破坏了系统各环路压力损失的平横。对于这种情况及时清除管段中的污物或更换支立管，减少阻力损失，恢复系统各环路间的压力损失平衡关系。
当多层建筑中采用下供式系统，出现下层散热器过热，上层散热器不热的情况时，原因可能是上层散热器中存有空气，应该检查散热器上的放气阀或管路上的排气阀，将空气排除；也有可能是系统抽水，应进行补水。在同一系统中有几个并联环路时，有时会出现有环路过热，有的环路不热的水平失调现象，这时，应调节各环路上的总控制阀门使各环路间的压力损失接近平衡，从而消除各环路间冷热不均现象。异程系统末端散热器不热，接近热力入口处散热器过热，也属于水平热力失调现象，产生这种现象的原因是前面阀门开大，各环路的作用压力与该环路本身所消耗的压力之差不平衡造成的；靠近主干线入口端的散热器内热媒所通过的路途短，压力损失小，有较大的剩余压力，环路中的热媒流量就会偏大，从而超过实际所需要的值。远端散热器内热媒婆所通过的路途长，压力损失大，通过远端环路上的热媒流时就会减少。这时应关小系统入口端环路支立管上的阀门，同时打开末端集气罐上的放气阀或检查自动排气阀，排除系统中残有的空气。
3.回水温度过高
热用户入口装置处送回水管上的循环阀门没有关闭或者关闭不严，此时应检查各入口装置，关严循环阀。系统热负荷小，循环水量大，提供的热量大，这时应调整总进、回水阀门，增加系统阻力，从而减少循环流量。锅炉供热能力过大，采暖系统的消耗量小，产生供回水温度过高，这时应控制送水温度上限。当送水温度达到一定值时，在锅炉房采取相应措施，如用停开鼓、引风机的方法处理。
4.局部散热器不热
局部散热器不热的原因大体有以下几种情况阀门失灵，阀盘脱落在阀座内堵塞了热媒流动通关，这时可打开阀门压盖进行修理，或把失灵的阀门更换掉。集气罐存气太多，阻塞管路，也会产生局部散热器不热的情况，这时应打开系统中的所设置的放气附件，如集气罐上的排气阀，散热器上的擤动放风门等。
管路堵塞，出现这种故障，当送水时间较短时，可用手下在管线转弯处与阀门前摸其温度，敲打听声；当送水时间过长，系统较大时，堵塞处前后出现死水段，靠手摸不容易确定堵塞位置，这时可用放水的方法查找，放水点可以不热段管道的中间依次向两端进展。放水时，如来水端热水继续入前延伸，说明堵塞点在此之后；再除作下管段中段进行放水，若发现来水段热水不断续向前延伸，说明明堵塞点在第一次放水点与第二次放水点之间。当把堵塞点找茬出后，断开管子，将管内污物清除或把该管段更换。
采暖系统管道坡度安装的不合理，致使管道出现鼓肚，在其内部产生气塞，堵塞或减小了该管段的流通截面积，从而引起局部不热。这时应调整管段坡度，使其符合设计要求的坡度及坡向。室内系统的送、回水管道与室外热网的送、回水相互接反，一全部在送水管上，室内系统不能形成一个循环环路。这时应认真查找，了解外网情况，将接错的管道改正过来。
5.其它故障及排除方法
送水温度忽高忽低，变化较大，会引起散热器及管道配件受热胀冷缩的影响漏水，这时应采取相应措施，使锅炉供水温度保持稳定。
建筑物高度相差悬殊，系统中部分建筑在运行时超过压使散热设备及配件损坏漏水，这时应提请技术部门根据各建筑物所要求的送水压力，在部分建筑物采暖入口装置处送水管上加装调查压板，已装调压板的重新选取调压板孔径，在有条件的，可在低层建筑采取系统入口处装设自动泄压装置。
随着科学技术的进一步发展，热水采暖技术会不断提高、采暖设施会不断完善，从而纷呈人们工作和生活场所提供一个舒适的环境，保证人体健康促进我国现代化的发展。
微信公众号
个人微信
