极客冷链：推出国内首例分体冷运车

【中国制冷网】随着冷链物流在我国的蓬勃发展，冷链设备也在不断的推陈出新。近日，同城冷链宅配公司极客冷链即将推出国内首例“分体”冷运车。据悉，此次推出分体冷运车的主要目的是简化冷链配送过程中的二次分拣装车流程，保证货品的全程低温处理。

极客冷链CEO邓晓峰介绍，全新分体冷运车将传统的一体货箱变为由三轮车货箱的组合，在换车装货过程中，可以将大型冷运车卸下的箱体直接装载到低温三轮车中，保证货品全程处于低温环境，提升站点操作效率。冷温三轮车箱体装载过程目前，升级版冷运车的箱体已经设计完成，待新型冷运车改装完成后即可进入批量生产。有业内人士指出，分体冷运车的意义不仅在于减少分拣损耗，更能通过简化操作节省站点的人力配备，进而减少企业对站点的布局需求，为公司节约大量网络布局成本，也为国内冷链宅配带来了新的启发。据了解，极客冷链是一家专注冷链的同城配送企业，采用“大型冷运车冷温三轮车”相结合的方式为北京市内客户提供同城宅配服务。目前，已拥有超过1000平米的低温分拣仓、超过20个区域分站、12辆大型冷运车、85辆落地配冷温三轮车及130个自营配送员。邓晓峰介绍，极客冷链一直在找寻各种降低冷链配送成本的方法。

“传统冷链宅配价格由运费和包装费组成，每单费用在25元以上。每单物料标配1个泡沫箱和2个冰袋，无形中就为消费者增加6元左右的负担。”为此，极客冷链自主研发了冷温三轮车，改变传统冷链宅配中“泡沫箱冰袋”的方式，将每单的运费控制在20元，

“未来中国冷链宅配每单费用可以降低到15元以下”，邓晓峰表示，研发分体冷运车也是降低运输成本的方法之一。据了解，极客冷链成立于2015年7月，为大型餐饮集团、实体商铺及生鲜电商平台等提供冷链宅配服务，目前拥有包括东来顺、大鸭梨、鲜浓乐、京东到家等60个企业级客户，宅配日订单量超过1000单，预计在4月达到营收平衡并完成首轮融资。