生鲜电商风生水起，大大便利了人们的生活。不过目前其配送主要集中在一线城市。随着金义综合保税区的建设，冷链物流正在成为一个凸显的商机，不少企业纷纷加大在冷链物流领域的投资布局，以期打通生鲜网购的“最后一公里”。 生鲜电商用户群养成 把台湾的水果运到大陆，经过批发商层层加价，最后消费者拿到的台湾水果，价格可能已经贵得让人望而却步，且不说中间的物流损耗导致水果不够新鲜。不过，随着互联网的蓬勃发展，通过跨境电商，未来这一状况会有很大改善。 在乌镇举行的第二届世界互联网大会上，京东首席执行官刘强东表示，京东从去年开始筹建冷链仓配一体化网络，预计到明年年底，将建立7个一级冷藏和冷链中心，以及150个终端冷链临时库。“一旦建成之后，相信到那时候，海峡两岸的生鲜食物贸易额会大幅提升。通过跨境电商模式，可以让大陆消费者以实惠的价格消费台湾安全、好吃的食品，促进两岸经贸发展”。 生鲜电商“农鲜生”创始人王文峰总结，过年期间购买生鲜年货的有两类人：第一类是在北上广工作的白领，给亲戚朋友买年货，直接寄送到家，方便又省力；第二类是购买差异性商品，包括各地特产、进口生鲜，如法国猪肋排、乌拉圭牛肋条、厄瓜多尔白虾等。 不过，生鲜电商目前主要集中在一线城市和少量二线城市，受限于冷链物流，大部分地区无法覆盖。 在北京工作的金华人老蒋有这样的经历。他希望选一家生鲜电商购买“阿根廷红虾”寄到金华，但看遍了电商平台，发现有的不能送到金华；有的过节不送货；有些运费贵，还有的差评多，担心路途中坏掉或不新鲜。 “目前来看，冷链物流的发展，滞后于生鲜电商的发展。”中粮集团电子商务负责人说。 冷链物流迎来商机 当前，《新食品安全法》对上下游环节的食品安全要求更加严格，冷链物流得到进一步重视和发展。《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》鼓励发展社区自提柜、冷链储藏柜等新型社区化配送模式，完善冷链仓储建设。此外，地方政府也相继出台了冷链专项规划。 据不完全统计，2015年全国冷藏车预计增长1.4万辆左右，冷藏车保有量突破9万辆，同比增长18.4%；全国冷库新增390万吨，冷库总保有量达到3710万吨，同比增长11.76%；果蔬、肉类、水产品的冷链流通率分别达到22%、34%、41%，冷藏运输率分别为35%、57%、69%。 随着“一带一路”国家战略的实施，中国与更多国家自贸协定的签署，上海、广东、天津、福建自贸区的运营，使得高端食品进出口业务快速增长，这对平衡传统冷链业务下滑，开创冷链新的营收板块起到了重要作用。 金华职业技术学院经管学院物流系教授寿康指出，金华农产品丰富，作为农产品大市，市区农产品消费和生产量较大，发展农产品冷链物流具有重要的经济和社会效益。目前，市区冷链物流骨干企业包括“金字冷冻食品城”、华通冷库等。但总体来说，金华市区农产品冷链物流发展尚处于起步阶段，冷链物流比率较低，冷库容量较小。 这一状况将随着金义综合保税区获准筹建进口肉类指定查验场（口岸）得到改变。冷链物流本就是保税区物流建设应有之义。比如，保税物流类项目之一“德瑞马六甲平台”项目，主要开展冰酒、红酒、红木、食品类的进口以及义乌小商品及永康五金件的出口等进出口业务。在保税服务类项目中，金字火腿进口食品贸易区项目主要建设进口发酵火腿、进口鲜肉、红酒、橄榄油的存储库，同时配备现代化冷链物流运输，构建一个种类繁多、覆盖全面的进口食品交易区，具备完善的储藏、交易、运输等功能。 前不久，市商务局赴金义综保区建设指挥部对接洽谈冷链物流项目。当前，合丰信息科技（金华）有限公司和金华福泰隆商业有限公司表示双方有意向成立合资公司，共同在金义综保区冷链仓储区投资建设冷冻仓库，并通过合丰信息科技（金华）有限公司丰富的海外资源和金华福泰隆商业有限公司的营销渠道在我市开展冷冻肉制品进口、仓储、加工、展示和分销业务。
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