6月15日，京津冀及周边地区大气污染联防联控国际研讨会在京召开。北京市环保局协调处处长李立新在研讨会上透露，京津冀《区域大气污染防治中长期规划》将于本月正式启动编制，该规划是我国首个“区域空气质量达标规划”。此外，今年，京津冀及周边地区大气污染治理投入的资金将达59亿元，并首次合作治理船舶污染。
李立新表示，为推动区域治霾，京津冀大气污染联防联控协作机制自成立来，已初步建立了重污染天气预警会商和应急联动的工作机制，取得较好成效。2014年京津冀及周边地区地级以上城市，PM2.5平均浓度同比降14.6%，今年1-4月份同比降20%。
“下一步，将进行统一规划”，李立新说，“《区域大气污染防治中长期规划》将率先在京津冀核心区建立重污染应急联动长效机制，特别是在北京、天津、唐山、廊坊、保定、沧州六地，建立统一的空气重污染预警会商和应急联动协调机构；共建区域信息共享的平台，使各地在空气质量、重点污染源排放等方面实现信息互通”。
环渤海区域船舶污染治理也首次提上议程。李立新表示，环渤海不少船舶都燃用重油或柴油，对该区域污染影响很大，将研究港口和船舶污染排放情况，建立排放清单；在天津、河北、山东，探索港口停靠船舶采用岸基供电方式替代自备燃油发电、近海海域燃用清洁油品等措施，减少船舶燃油造成的空气污染。
针对燃煤、机动车的治理，李立新表示，京津冀将加快淘汰黄标车和老旧车，北京等大城市将强化重型柴油车治理，采取经济手段进一步控制机动车使用强度，加强机动车异地违法信息共享，建立异地处罚机制。并加快燃煤机组超低排放的升级改造，淘汰城市建成区10吨以下燃煤锅炉，利用清洁能源或优质煤替换散煤。
会上，参会专家结合各自经验和研究领域，提出建立区域大气污染防治法律体系、统一区域大气治理规划、严格区域污染排放标准、创新区域环境经济政策、构建区域环境科研平台等积极建议。
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