国内冷藏车市场目前主要由几家老牌企业主导，如中集车辆(山东)有限公司、镇江飞驰汽车集团有限责任公司、河南冰熊冷藏车有限公司等。这些企业约占冷藏车市场70%的份额。
国内冷藏车市场目前主要由几家老牌企业主导，如中集车辆(山东)有限公司、镇江飞驰汽车集团有限责任公司、河南冰熊冷藏车有限公司等。这些企业约占冷藏车市场70%的份额。但是随着行业发展的前景愈加被看好，将会有越来越多的企业想要进来分一杯羹。
国家对冷藏车市场的重视，让这些老牌冷藏车企业加快了产能扩张的步伐。据了解，河南冰熊冷藏车有限公司已将位于河南民权县老生产基地的产能从3000～4000辆提高至5000～6000辆。同时，为了完善南北销售布局，降低运输成本，在上海成立了一家冷藏车公司，新基地的产能为3000～5000辆。
不仅如此，不少大型商用车企业，如一汽解放、东风商用车、北汽福田等也纷纷涉足冷藏车领域。今年8月初，庆铃冷藏车亮相上海。该车型是由五十铃和庆铃共同开发推出的战略型高端冷藏车。在国内商用卡车整车生产企业中，庆铃公司是第一家正式进军高端冷藏专用车生产领域的企业。
中集车辆(山东)有限公司总经理李道彭认为，这些商用车大企业进入冷藏车市场是好事，能促进冷藏车企业提高产品质量和服务水平，使产品向更安全、节能、环保的方向发展。但很多业内人士担心，大型商用车企业的介入，会对老牌企业形成冲击。
“我国还有很多小企业，即使每年只有几十辆的销售，也在抢食冷藏车的市场空间。”上述东风商用车相关人士认为，小企业生产的冷藏车报价低，使得冷藏车市场的未来竞争更加激烈。
( 来源：中国冷链产业网 )
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