目前，我国冷藏车市场的发展规模还不够大。但是行业内相关企业的竞争却十分激烈。各大老牌冷藏车生产企业把自己的发展定位于规模的扩展，小型企业也是不干示弱，尤其值得关注的是，不少商用车大企业开始进入这个市场，市场格局面临重新洗牌。
目前，我国冷藏车市场的发展规模还不够大。但是行业内相关企业的竞争却十分激烈。各大老牌冷藏车生产企业把自己的发展定位于规模的扩展，小型企业也是不干示弱，尤其值得关注的是，不少商用车大企业开始进入这个市场，市场格局面临重新洗牌。
据了解，国内冷藏车市场主要由几家老牌企业主导，比如中集车辆(山东)有限公司、镇江飞驰汽车集团有限责任公司、河南冰熊冷藏车有限公司、河南红宇企业集团有限责任公司等。这些都是有10余年生产销售经验的企业，各家企业的产销量在2000-3000辆，销售总量约占冷藏车市场70%的份额。
老牌企业凭借技术和管理优势在冷藏车行业占有重要地位。虽然冷藏车企业数量不少，但老牌冷藏车生产企业的竞争优势非常明显。首先是品牌优势。在冷藏车市场处于充分竞争的环境下，企业良好的信誉尤为重要。几家老牌企业通过多年苦心经营，树立了各自的品牌，如今，品牌的力量已开始显现。
其次是产品质量控制优势。不论是老牌企业还是新兴企业，也不论是大企业还是小企业，都面临着产品质量控制的难题。生产一辆质量过关的冷藏车不是很难，但要确保每辆车都处于同一质量水平，就需要较强的质量控制能力。在这方面，老牌企业的经验更为丰富，在冷藏车车箱原材料选择、加工等环节都比较规范，整车质量更有保证。
再次是技术优势。我国冷藏车技术主要源自于上世纪80年代的欧洲。随着市场需求的发展，冷藏车的技术亟待提高。“在这种情况下，老牌企业的技术积累更多，技术升级优势更明显。”
虽然我国老牌冷藏车企业具有明显优势，但与发达国家相比，市场集中度依然不高。问题在于小企业数量庞大，即使每家企业每年销售几十辆，冷藏车的销售总量也相当可观。
在老牌冷藏车企业的挤压下，小型冷藏车企业仍然能生存，主要是靠相对较低的产品价格。一般来讲，使用相同底盘的大型冷藏车，小企业的产品价格比大企业低上几万元。
据了解，冷藏车是在普通货车底盘的基础上，采用耐腐蚀、抗老化的钢板，加上聚氨酯复合材料经高压发泡处理的保温层做成车箱，再配上制冷机基本上就可以了。冷藏车企业不生产底盘，根据客户需求采购一汽、东风等企业的货车底盘，因此，相同品牌的底盘价格差距不大。
在上装方面，由于企业使用的保温材料不同，价格会有一定差别。使用优质材料需要7万~8万元，使用差一些的材料5万元左右。在制冷机组方面，价格差距更大。从国外进口的名牌制冷机组要10多万元，不知名的普通制冷机组只需3万元。一分钱一分货。客户使用后，就会清楚了解不同档次保温车箱和制冷机组的明显差别。
不少大型商用企业如一汽解放、东风商用车、北汽福田等制定了扩大商用车细分市场的专用车战略，纷纷涉足冷藏车行业。他们不仅看中冷藏车较高的利润空间，还有冷藏车市场良好的前景。随着城乡居民生活水平的提高，越来越多的新鲜食品需要冷藏车运输。在未来，冷冷藏车市场将大有可为。( 来源：中国冷链物流网 )
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