2014年3月7日，格力电器在珠海工厂举行“磁悬浮变频离心式制冷压缩机及冷水机组”科技成果鉴定会，并同步推出了磁悬浮变频离心式冷水机组。
经专家组鉴定，由格力电器自主研发的“磁悬浮变频离心式制冷压缩机及冷水机组”再获“国际领先”认定。这是在离心式冷水机组项目上，继温湿度独立控制高效离心机组、永磁同步变频离心机组、光伏直驱变频离心机组之后，格力电器获得的又一项“国际领先”科技成果P>
与会专家和格力中央空调领导共同为机组揭幕并合影留念
升级磁悬浮技术
在传统的制冷压缩机中，机械轴承是必需的部件，并且需要有润滑油以及润滑油循环系统来保证机械轴承的工作。数据显示：在所有烧毁的压缩机中，实际上有90%是由于润滑的失效而引起的。而机械轴承不仅产生磨擦损失，润滑油随制冷循环而进入到热交换器中，在传热表面形成的油膜成为热阻，影响换热器的效率，并且过多的润滑油存在于系统中对制冷效率带来很大的影响。因此，机械轴承在压缩机中是不得不有的东西。
磁悬浮变频离心式冷水机组的核心是磁悬浮离心压缩机，其主要由叶轮、电机、磁悬浮轴承、位移传感器、轴承控制器、电机驱动器等部件组成。磁悬浮轴承是一种利用磁场，使转子悬浮起来，从而在旋转时不会产生机械接触，不会产生机械磨擦，不再需要机械轴承以及机械轴承所必需的润滑系统。在制冷压缩机中使用磁悬浮轴承，所有因为润滑油而带来的问题将不复存在。磁悬浮变频离心机一举克服了传统机械轴承式离心机能效受限、噪音大、启动电流大、维护费用高等一系列弊端，是一种更为节能、高效的中央空调产品。
由于磁悬浮空调技术的核心——磁悬浮压缩机技术一直以来被国外企业所垄断，尽管磁悬浮变频离心机实现产品化已经超过十年，然而磁悬浮变频离心机组的技术更新和市场化发展步伐都相对缓慢。据业内专家介绍，目前磁悬浮变频离心机组单机冷量相对较小，很难参与大型项目的竞争。在项目应用中，磁悬浮变频离心机的单机冷量普遍集中在100冷吨至500冷吨，而这一冷量范围基本与螺杆机重合。只能参与中小项目的竞争，而在中小项目上，可供选择的中央空调产品形式十分丰富，因此，磁悬浮变频离心机组在中国市场的发展一直较为缓慢。
经济效益明显
2010年3月，格力电器确定了自主研发“磁悬浮变频离心式制冷压缩机及冷水机组”的研究课题，着手开展专项攻关。期间投入大量人力物力，最终研发成功单机制冷量达1000RT(3516KW)的磁悬浮变频离心式冷水机组，性能指标与国内外厂家相比，在节能效果上一骑绝尘。
据测算，目前大型公共建筑中空调主机能耗占空调系统的总能耗的25%-40%，如果将现有15%建筑的空调主机改造为格力磁悬浮变频离心式冷水机组，那么每年可以节约电能14亿度，可节约资金13亿元，新增产值64亿元以上。
至2020年，我国还要建设大约100亿平方米的公共建筑。假定平均每年建设6-7亿平方米，其中20%采用格力磁悬浮变频离心式冷水机组，那么与现在的建筑能耗相比，每年可节省的电能为18亿度，可节约资金16亿元，新增产值83亿元。(江南)
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