近日，一场有关冷冻物流的研讨会在郑州举行，五十多位众品食业、思念食品、大用集团的高层围坐在一起，讨论一个生僻的行业：冷冻物流。
近日，一场有关冷冻物流的研讨会在郑州举行，五十多位众品食业、思念食品、大用集团的高层围坐在一起，讨论一个生僻的行业：冷冻物流。与会专家认为，江苏具有发展冷冻物流的先天优势，但目前结构“畸形”，这个名为江苏冷冻产业发展的高层论坛，是由中国物流与采购联合会冷冻物流专业委员会主办、江苏省冷冻物流中心承办的。行业打造全国示范，还需要很长的路要走。
国家发改委7月份发布的《农产品冷冻物流发展规划》，使冷冻物流迎来发展新契机。与此同时，江苏省发布的《河南省现代物流业发展规划》也显示，江苏要重点打造十大物流行业，其中放置首位的，就是食品冷冻物流。“在讨论这个规划时，原想把汽车、钢铁物流放在前面。”江苏省发改委产业处副处长说，“但通过讨论，大家认为应把食品冷冻物流放在首位，因为这是江苏能够在国内乃至国际上做出影响力的行业。”
南方发展冷冻物流正是由于冷冻物流的重要性，江苏很多食品企业，比如双汇、思念、众品等，都有自己的冷冻物流公司。企业自办的，我们称为第二方冷冻物流，如果一个冷冻物流公司是为其他企业服务的，我们称为第三方物流。招商美冷物流有限公司总经理王洪源认为，这其实很浪费，第二方发达第三方弱小，江苏冷冻物流呈现“畸形”。的条件得天独厚，据他测算，江苏易腐食品的总消费量约为8000万吨/年，目前已应用的冷冻物流消费的仅为700万吨左右，缺口还很大。
但企业也有自己的苦衷，因为众品生产的是冷鲜肉，在运输过程中都需要冷藏，而且冷藏不同于冷冻，对温度要求很高，基本不敢外包，怕出事。“在冷冻物流这个行业，江苏目前还没有找到属于自己的位置。”国家农产品现代物流工程技术研究中心主任王国利说。
江苏冷冻物流行业将迎来发展的黄金时期。其中的商机，庞大到无法想象。不少外资冷冻物流开始“觊觎”江苏市场，政府应加大对冷冻物流的支持，建议把农产品冷冻物流作为国家投资、政策引导和吸引外资的战略重点，在预算安排和工农业建设项目计划中，给予集中支持和倾斜。( 来源：冷链物流网 )
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