随着《“十二五”综合交通运输体系发展规划(征求意见稿)》公布以及全国各大中城市轨道交通规划出台，快速发展的轨道交通市场引起各方的关注。目前，我国已成为世界轨道交通发展最快的国家，由此也带来建材、轨道列车以及中央空调等配套设备市场的繁荣。
主流企业乐观地预期未来10年轨道交通能够为中央空调创造500亿元的市场。但同时应当看到，目前轨道交通空调透风系统节能性堪忧，占到了地铁总能耗的近三分之一。数据显示，2009年广州地铁运营亏损0.6亿元，其中电费支出就有3亿元，占到了总成本的20.5%。
由此可见，在节能减排的大环境下，企业在欣喜地看到轨道交通带来的巨额市场空间时，同样需要承担起低碳减排的社会责任，将更多的节能技术融入到系统解决方案之中。
6月30日，京沪高铁开通，这条由北京南站发往上海虹桥、全长1318公里的铁路轨道吸引着众多人的目光。时速高达300公里、全程最少用时5小时的京沪高铁将往返北京上海的时间缩短了一半，使其拥有了“陆地飞车”的美誉。
京沪高铁成为我国轨道交通快速发展的缩影。“十二五”期间，我国铁路建设将会继续加大推进力度，铁路投资将达到2.8万亿元，新线投产3万公里。我国轨道交通快速扩张为中央空调市场注入了强劲的发展动力，列车及车站对空调调节的复杂要求也考验着每一个参与其中的企业。
轨道交通市场巨大
京沪高铁从投建到运行，直接拉动了建材、轨道列车市场的发展，同时由于缩短了沿线城市的往返时间，对周边房产经济发展、降低津京沪航线票价、释放京沪客运能力都发挥了有力作用。中央空调作为轨道交通配套产品之一，在调节列车及车站内部温湿度、保障空气通透性等方面不可或缺。
随着我国工业化水平、城镇化水平以及人民生活水平的提高，跨区域经济交流和联系将会进一步加强，这使得我国的交通运输发展面临新的环境和问题。在业内专家看来，这要求轨道交通既要在数量上保障基础设施和运输规模有一个较快发展，同时又要求运输服务安全、舒适、经济、环保。
据了解，目前我国各地都在筹划高铁、地铁、城际轨道建设，北京、上海、广州、重庆、武汉、苏州、杭州、西安、成都等大中城市规划建设交通线路有50多条，线路里程约1500公里，投资金额达到了5000亿元。我国铁路营业里程占到了世界铁路的6%左右，已成为世界上最大的轨道交通建设市场。
轨道交通的蓬勃发展同样使中央空调企业受益。海尔中央空调负责人表示，海尔完成了深圳地铁的全线配套产品，项目总金额过亿元；格力电器则接连在京沪高铁、北京铁路局、沈阳铁路局等项目中中标，项目金额达到4000万元。
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