要全面促进冷藏车行业发展，先要解决相关车辆售价较高与相应运输收益较低的矛盾。在冷链运输费用无法大幅提高的情况下，短期内只能依靠政府补贴购车。伴随着冷链物流市场的持续升温，未来几年，冷藏车市场的发展也将迎来春天。
近年来，我国乘用车、商用车市场市场发生了很大的变化，其产量及销售规模快速扩大。而冷车市场的发展则显得十分缓慢，甚至有些停滞不前，每年市场需求量则一直在数千辆的规模徘徊。
尚普咨询机械行业分析师指出：根据国家政策导向及市场发展的规律，未来一段时间内，冷藏车市场需求有可能会呈现爆发式增长。
一方面是因为费者对食品安全的要求日益提高，食品安全问题已引起高度重视。2009年出台的《物流业调整和振兴规划》及2010年出台的《农产品冷链物流发展规划》都让冷藏车企业看到了希望。
另一方面是因为在市场需求层面，食品加工企业越来越重视生鲜食品质量，并将其作为树立品牌形象和提高竞争力的重要方面。以前绝大多数客户对冷藏车制冷要求较低，如今主动购买高标准冷藏车的食品加工企业越来越多。
如何全面促进冷藏车行业发展?首先要解决的就是相关车辆售价较高与相应运输收益较低的矛盾。在冷链运输费用无法大幅提高的情况下，短期内只能依靠政府补贴购车。但补贴标准较低，对冷链物流企业和个体运输户的吸引力有限。而除购车补贴外，企业认为给冷藏车开辟“绿色通道”，提高冷链物流运输的便利性，也是较好的办法。像香港那样，冷藏车可随时进入市区，这样可吸引更多的用户购车。
比如，要全面促进冷藏车行业发展，先要解决相关车辆售价较高与相应运输收益较低的矛盾。在冷链运输费用无法大幅提高的情况下，短期内只能依靠政府补贴购车。据了解，目前，一些大城市如北京、上海等已出台补贴措施，但补贴标准较低，对冷链物流企业和个体运输户的吸引力有限。
据尚普咨询发布的《2009-2012年中国保温冷藏车行业市场分析与发展前景预测报告》显示：近些年，随着国内冷链物流市场得到了快速发展，冷藏车的需求量也逐年上升。而且伴随着冷链物流市场的持续升温，未来几年，冷藏车市场的发展也将迎来春天。( 来源：中国经济网 )
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