5月19日，地铁2号线结束了最后一套车站制冷系统的验收，从5月20日起，根据实际需要即可随时开机，为乘客创造一个凉爽舒适的乘车环境。据了解，今年本市已对地铁全路网内所有地下车站的217套空调冷水机组进行了调试和保养，对投运的218列车、共计1378节(辆)车的2756台车载空调进行普查和整改。
为确保夏季高温季节空调顺利开启和运转，从今年3月份起，上海地铁集中技术力量和精兵强将对全线车站和列车空调开展了大检查和大保养，检修人员严格按照程序对各个子系统、各个模块进行检测、维护、调试，所有项目合格后方准投用。
“2号线17个车站共有39套制冷系统，每个车站至少有两套。”据第二运营公司相关人士介绍，车站制冷系统包括四个部分，冷水机组、冷却塔、冷冻冷却泵和水处理，冷却机组在一定范围内具有智能自动调节功能，当冷量需求大时，设备会自动工作，而当冷量需求小时则自动卸载。
原则上，每年从6月1日起至10月15日为地铁空调开启的日子，但从5月下旬起，车站会根据实际温度情况提前或延后开启空调。一般情况下，只要站厅和站台温度超过30度和29度时，即可开启制冷设备。盛夏季节，车站每天早上6-7点钟将制冷设备开启，而在晚上运营结束前0.5-1小时左右关闭设备，最大限度地用完设备储存的冷量。
据了解，上海地铁全路网运营列车均采用自动空调，能够自动对车厢温度进行调控。针对有乘客反应部分列车空调偏冷或偏热的情况，上海地铁已制订技术管理办法，设定夏季每日早晚分三次，由工作人员参照即时气温对制冷档位进行手动微调，以提高车厢内乘客的体感舒适度。
微信公众号
个人微信
