1999年至今，美的中央空调已有逾十年的发展历程。在这十多年里，美的中央空调励精图治，从科技、服务、市场等方向全面发力，成果显著，年销售额可谓节节攀升。
2011年中国中央空调市场的总体销售额约为540亿元，同比2010年增长了28.6%。其中，美的中央空调年销售额为74.6亿元，市场占有率高达13.4%，民族销冠实至名归。
市场营销战略转型为市场发展迎先机
2011年，美的中央空调重整市场营销战略。首先实现产销分离，把生产研发与销售服务分开，把各项工作精细化。其次是细化行业市场，2011年，美的把现有中央空调市场领域规划细分为房地产业、轨道交通业、通信业、医疗业等众多行业，采用技术与服务并行的策略，根据每个行业的特点，配备专属的专业营销服务队伍，同时提供针对性的解决方案。
《“十二五”综合交通运输体系发展规划(征求意见稿)》的公布以及全国各大中城市轨道交通规划的出台，使快速发展的轨道交通市场引起各方的关注。
目前，我国已成为世界轨道交通发展最快的国家，由此也带来建材、轨道列车以及中央空调等配套设备市场的繁荣。轨道交通在2011年成为美的中央空调增速最快的领域之一，成为美的中央空调细分化产业最杰出的一部分。自2008年成功为国内第一条高铁武广高铁配套之后，美的中央空调在轨道行业的发展一发不可收拾。2011年上半年陆续中标京沪高铁等九条铁道的第三次集采，郑州东站、哈尔滨西站、长春西站等第四次集采，津秦客专、成灌铁路、沪汉蓉铁路(汉宜线)、厦深铁路(广东段)等25个车站的第五次空调集采项目，以及汉地铁、昆明地铁、北京地铁、京石客专、石武客专等大额订单，成为轨道行业最大的中央空调供应商。预期在未来10年轨道交通能够为中央空调创造500亿元的市场，而美的，当属分羹最大的赢家。
三分化市场格局中民族品牌稳中有升
国内中央空调2011年的三分化品牌格局的发展趋势与2010年基本相同。目前，市场格局体现为以欧美五大品牌(约克、开利、特灵、麦克维尔、顿汉布什)、国内三大品牌(格力、美的、海尔)、日韩品牌(大金、海信日立、东芝、三星等等)组成的三大板块品牌阵营。从近几年来三大板块品牌的占有率情况来看，国产系品牌及日韩系品牌总体均呈现出稳重有升的态势，而欧美系品牌则逐年略有下降。同样在比较近几年三大板块品牌的增长率时，欧美系品牌的总体增长率水平也是明显较低。
在国内民族品牌中，2011年，中央空调业内各品牌均展现了傲人的成绩。美的、格力、海尔、远大、盾安、清华同方、冰轮、冰山、奥克斯、志高、格兰仕等国产品牌，在引进吸收先进技术的基础上，结合国内消费特点进行产品和技术创新，在熟悉国内政策与市场的优势上，做到了与国内经济同步高速增长，在中央空调领域已经扮演举足轻重的角色。在日系品牌中，大金、日立、东芝、三菱重工等品牌以各自在技术上的领先地位，结合中国市场的特点，不断地“攻城掠地”，扩大市场规模。欧美传统中央空调品牌江森自控约克、特灵、开利、麦克维尔、顿汉布什等也发挥技术优势，在不断提升传统技术优势的同时，逐步从单纯的设备供应商向楼宇自动化控制的整体方案解决商过渡，这种趋势在2011年体现得更加明显。国产品牌、欧美系品牌、日韩系品牌在中国中央空调行业中最大限度的发挥了各自的优势，在品牌的三分化结构中各占一边，共同构成了中国中央空调行业最稳定的品牌格局。
强大技术团队成为集团发展后备力量
美的中央空调拥有强大的博士后研究站，每年会投入数亿元资金进行技术研究。现有研发科技工作者400余人，性能、电控、结构、基础技术研究、工业设计等专业均涵盖其中，博士硕士生以上人才66名、外籍专家5人、国内特聘专家20人，为美的中央空调的推陈出新领先行业提供了有力的技术保障。在2011年10月，美的制冷中央研究院落成，使其研究队伍进一步扩大。每年推出数百款新产品。美的中央空调如今累计申请专利4000余件，发明专利800余件，主持和参与国家标准修订77项，行业标准114项，其技术含量和数量都处于行业领先地位。
在硬件方面，美的中央空调拥有热平衡实验室、焓差室、工况室、综合实验室、水系统实验室、噪音振动实验室、EMC实验室等等一系列国内最先进的并获CNAS国家认证的实验室群，使中央空调产业形成多联机、冷水机、空气能热水机、轻型商用机等四大产品线并存的模式。
美的将逐步实现三个转变：即从注重数量增长向追求质量增长的转变，从产品低附加值向产品高附加值的转变，从粗放式管理向精益管理的转变，这是美的集团董事长何享健先生对美的集团的期许。
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