“十二五”期间，国家制定了要提高冷链流通率及冷藏运输率的发展目标，这将给发展缓慢的冷藏车行业带来机遇。目前国内大量需要冷藏运输的货物还是靠普通车辆运输，所以冷藏车市场发展前景是广阔的。
“十二五”期间，国家制定了要提高冷链流通率及冷藏运输率的发展目标，这将给发展缓慢的冷藏车行业带来机遇。目前国内大量需要冷藏运输的货物还是靠普通车辆运输，所以冷藏车市场发展前景是广阔的，特别是最近几年速冻、保鲜食品需求的增长，政府以及老百姓对食品安全的重视，都将促进冷藏车的发展同时增加车辆的需求量。但是，从目前中国冷藏车行业发展现状来看，整个市场相对比较混乱，要从多方面入手加以完善市场。
严格管制公告滥买滥卖现象
产品公告是所有有资质的车辆生产企业面临的共同问题，首先，管理公告的政府单位过多，像工信部和交通运输部，造成审批流程非常复杂。其次，由于公告的滥买滥卖现象及其严重，很多没有资质的地方性厂家也通过各种渠道买到公告，使得冷藏车市场混乱，冷藏车质量良莠不齐，助长了企业之间不正当的竞争。
因此，如何遏制这种现象的发生成为了冷链行业所关注的重要问题。一方面，这种现象的出现最直接的原因是由于有公告的企业没有严于律己，对所做的行为没有负起责任。因此，企业要严格约束自己，不做违反国家和行业规定的事情。其次，国家要加强公告滥买滥卖现象的管控力度，对违背行为规定的企业做出相应的惩罚，同时设立一个统一的部门进行管理，使之能够有效遏制没有资质的小厂家对市场的破坏。在政策法规方面，要制定有利于发展冷藏车行业的相关制度，健全冷藏车行业的法律法规。另外，加强对没有资质的企业监管力度，严肃查处违法违规行为，同时简化公告审批程序，以建立更加完善的市场秩序。
广泛传播冷藏车知识，深入人心
目前，尽管很多用户表示买冷藏车最首要考虑的问题是车的质量，但实际上，现在大多数用户还是把价格摆在第一位，所以在选车过程中，同样外观但不同质量的车，他们往往更青睐于较便宜的车辆。由于用户没有一个标准概念，这样很多冷藏车企业在发展过程中就会面临很大风险，阻碍行业发展同时使物流企业处于一种不公平的竞争环境中。从而导致一部分企业因为自身利益的问题而选择随波逐流，降低成本，经常采用二手车或者改装车而非使用正规企业的冷藏车运输冷藏货物。与国外相比，设备的落后、技术的差距等问题制约着冷藏车行业的发展，越来越少的企业坚持高标准要求自己，这使得冷藏车市场发展进一步恶化。
因此，在不久前由中集、冰熊、新飞等国内几家知名冷藏车企业参与成立的中物联冷链委全国冷藏车工作会议上，有企业建议全国冷藏车工作委员会和各个企业应该以主要材料为依据，从原材料、化工材料、金属材料以及配件等方面进行等级分类，使之有一定标准供客观参考，同样使用户有一个教育的过程，通过对这方面的了解，让用户真正意识到选择好产品对带动行业发展的重要性。另外，企业自身要严格约束自己的行为，使报价合理化，从而增强企业信誉，维护行业秩序。
合作共赢
长期以来，冷链物流企业之间都是各自为战，打拼的非常艰苦，笔者认为虽然他们是同行，都有共同利益，但不一定要成为敌人。因此，企业内部有义务和责任把冷链物流行业做更好，使得企业能够更健康的长足发展。冷藏车工作委员会为冷藏车以及冷链物流装备行业搭建了非常好的工作平台，大家可以通过冷藏车工作委员会的平台资源共享。全面提升各企业在全国乃至全世界的知名度和影响力，增强实力和区域竞争力。
因此大力发展节能、环保型冷藏车，并对冷藏车市场进行进一步整合，改善我国冷藏运输业现状，减少易腐货物在运输途中的浪费应该得到社会各界的广泛关注。
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