3月8日下午，在北京参加全国两会的全国人大代表、大连市委书记夏德仁接受了媒体采访，从低碳经济到辽宁沿海经济带发展规划，从大连未来产业到新能源汽车何时上路，夏德仁给媒体描述了大连的现在、未来。针对市民关注的收入问题，夏德仁坦承与发达城市比大连有点低，将来必须要通过发展经济，让市民钱包更鼓。
【谈低碳】几年内主要道路都跑新能源车“我们在主要公交线路上推行节能及新能源汽车，也使大连向低碳排放的方向发展，争取在几年内市内的主要道路都使用新能源汽车。”
记者：目前，大连市正在积极进行产业结构的调整优化升级，并把发展低碳产业作为未来产业发展的方向。您觉得低碳经济会给大连带来哪些重大机遇?
夏德仁：现在大连在建设现代产业聚集区过程中，把低碳产业作为一个重要组成部分，因为它是新时期随着全球金融危机过后，各国都在大力推进低碳产业的发展。它的全球化需求决定了我们在低碳产业方面应该有一个很好的发展前景。
大连在这方面有很好的基础，过去几年大连经过几次大规模的企业搬迁改造和技术改造，产业发展也逐步升级，所以大连现在已经具备发展低碳产业的条件。特别是新能源汽车、机械制造、节能和新能源汽车以及软件和服务外包、LED等产业。
核电产业，红沿河核电站一期已经具备400万千万机组的发电能力，这次两会期间，我们又积极与有关部门申请，又有两台100万千万机组加入，现在已经进入到二期前期论证阶段。核电产业的发展还会带来相关的配套产业，这也是大连在低碳产业方面的优势。
现在我们的风电产业已经初具规模，特别是华锐风电兆瓦级发电机组已经处于全国第一的位置，下一步经过进一步规模化发展，大连的风电产业将在国际上具有更高的竞争能力。
节能和新能源汽车大连现在正在推行国家试点，成为“十城千辆”的试点城市之一。大连引进的大众一汽的混合动力客车、奇瑞轿车，这样的项目都是围绕节能和新能源汽车项目来发展的，此外还有原有的软件产业等等，构成了大连发展低碳产业良好的基础。
上述我讲的这些产业都是新时期发展低碳经济的重要内容，另外还有城建管理需求方面，也应该引起各方面的高度关注。比如，我们在主要公交线路上推行节能及新能源汽车，也使大连向低碳排放的方向发展，争取在几年内市内的主要道路都使用新能源汽车。
还有，我们在这几年城市建设中，把耗能大、污染物排放大的锅炉房撤掉，给城市将来减少碳排放创造很好的基础，特别是在推进新的取暖方式方面，我们积极推进使用水源热泵、污水热泵等，这些新的取暖方式对城市今后，都是一些革命性的措施。
【谈战略】推进三个中心一个聚集区建设“大连在积极推进三个中心和一个聚集区的建设过程中，将大力推进基础设施的建设，特别是港口，空港物流园区还有国际商务区的建设。”
记者：辽宁沿海经济带上升为国家战略后，大连在积极推进三个中心一个聚集区建设，大连在建设过程中，会从哪些方面入手?
夏德仁：辽宁沿海经济带发展规划赋予大连三个中心和一个聚集区的城市定位和产业定位，大连在积极推进三个中心和一个聚集区的建设过程中，将大力推进基础设施的建设，特别是港口，空港物流园区还有国际商务区的建设。
着眼点一要加大基础设施建设，二要引进更多的大的公司到大连来从事这方面的业务，特别是航运企业，物流企业和金融企业，希望有更多的大公司到这里来从事业务。三个中心的概念大家都知道，只有金融机构、物流企业高度密集，只有企业多了，企业总部多了，三个中心才能发挥真正的作用。
【谈机遇】靠技术和创新进行内涵式发展“光靠优惠政策，靠低成本获得竞争力，那个时代已经过去了。现在我们是要靠真本事。”
记者：现在有一种说法，辽宁沿海经济带已经不能再像当年珠三角、长三角那样获得国家政策与资金的支持，您怎么看?
夏德仁：辽宁沿海经济带的开发开放对大连和辽宁都是难得的历史机遇，当然正像你刚才所说的，这一轮的历史机遇主要还不是体现在优惠政策方面。
如果回顾一下珠三角的发展，特别是深圳的发展，国家给了许多的优惠政策，那个政策以后不会有了，特别是免税、自由经济区的政策。
辽宁沿海经济带不可能获得当年深圳那样的政策，但是我仍然认为，辽宁沿海经济带对辽宁是一个难得的机遇，因为国家对外开放的指挥棒向这里指，会吸引更多的投资者到这里投资，再加上在新的时期，过去的低成本时代已经过去，上世纪八十和九十年代都是靠低成本取得竞争力，在新的时期，我们主要靠技术创新和自主创新，靠内涵式的发展。
对当前大连来说，就看这个城市把握得怎么样，把握得好，发展方式转变得快，机遇就多，发展就快，前景就好。光靠优惠政策，靠低成本获得竞争力，那个时代已经过去了。现在我们是要靠真本事，就是通过产业结构调整，提升产业的核心竞争力，特别是自主创新，让国内外资金、项目、人才，汇集到大连。
如何来判断是不是机遇，关键是我们的政府能不能形成一个良好的投资环境，不靠优惠政策而是靠我们自己的优质的服务，来吸引国际优秀的生产要素到大连来投资，所以我感觉到尽管没有当年的优惠政策，对我们而言仍然是一个重大的历史机遇。
【谈产业】新兴产业决定大连可持续发展“大连所规划的新兴产业，和总理政府工作报告中所说的战略性新兴产业，几乎是差不多的，说明大连抓得比较早。”
记者：大连在新兴产业会有哪些做法，您认为发展新兴产业在转变经济发展方式中占有一个怎样的地位?
夏德仁：经济发展方式的转变，用一句话概括就是，把我们过去那些数量型的、高投入的、有污染的、粗放型的经济发展方式，转变为低投入的、效益高的、无污染的、内涵式的经济发展方式。
关键是两个结构的调整，一个是经济结构的调整，调整投资消费出口和国民收入分配的结构;一个是产业结构，特别是工业内部的二次、三次产业结构的调整。我想有三个任务要完成，第一是改造传统产业，第二是发展战略性的新兴产业，第三大力发展现代服务业。
大连在过去做了这三大工作，也有很好的基础，比如传统产业的改造，我们的装备制造业现在已经成为第一大产业，造船工业目前有六个造船厂，已经有相当的规模，在世界上都是具有相当竞争力，石油化工大连是中国最大的炼油基地，下一步调整的话，无论是装备制造业、造船业，还是石油化工，都要提高它的自主创新能力，使它的附加值更高，核心技术必须掌握在我们自己的手里。
第二个任务就是发展战略性新兴产业，这个项目在三项任务中是最重要的，过去传统产业改造到最后仍是传统产业，在新的时期，新兴产业的发展，代表了大连今后的可持续发展。我们大连所规划的新兴产业，和总理政府工作报告中所说的战略性新兴产业，几乎是差不多的，说明大连抓得比较早。
新能源包括两块，一块是新能源本身，比如风电、核电，二是为了支持新能源发展的新能源装备业发展，比如风电设备、核电设备等，这些大连都很有基础，最近几年发展得很快，还要发展的产业是节能和新能源汽车，我们在国内排在第二位，现在大连已经有了新能源汽车生产厂家，下一步将会引进、培养更多的能够生产新能源汽车零部件的企业。
这些新能源汽车机器零部件构成大连在新兴产业发展的重要部分，大连还要把过去若干年来发展的软件和信息服务业，也放在新兴产业里面。这些产业是大连新的支柱产业，2009年的销售收入已经超过400亿，出口是15亿美元，随着大连的发展，软件和信息服务业会发展得更快。
还有新材料、生物工程等，大连目前是国家发改委树立的新材料产业基地，这在国内也不是很多。
【谈汽车】建新能源车充电站关键是选址“新能源汽车的后续保障工作，比如充电站，已经没有什么问题了。”
记者：一汽混合动力车现在大连有多少台上路，在大连交通占多大比重?今后可能会提高到一个什么样的程度。
夏德仁：现在的比例还是比较低的，现在混合动力和纯电动汽车占整个公交系统不到10%，我们想经过几年的努力，在大连公共汽车的主要干道，基本上实现新能源和节能汽车的应用，以这些汽车作为主要的车型。
新能源汽车的后续保障工作，比如充电站，已经没有什么问题了，政府都有规划，在每个公共汽车站都有充电站。而且现在投资也得到解决了。一些公司愿意代建充电站，因为它是有回报的，充电站在一两年内就会在大连得到普及，今后充电站投入到民用车辆方面也是可以的，因为家庭轿车也逐步走向新能源，关键是选址，选在什么地方交通容易组织，有比较大的停车场，这需要做考虑。
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