美的中央空调根据轨道行业的各种建筑精心设计的解决方案已经广泛应用于高铁、动车、普铁、地铁等轨道项目上。如今，美的已经成为轨道交通行业中最具影响力的国内中央空调品牌。
日前，国内最长的高铁线路京广高铁全线贯通，往返深圳与北京的旅客在感受京广高铁带来的便利的同时，还能畅享美的中央空调在旅途中带来的温馨。作为国内知名的中央空调研制与服务商，美的为京广高铁沿途各站车站提供了舒适的室内环境解决方案，同时也为旅客带来了舒适的旅途环境。
提供近5000万元设备与服务
京广高铁全程2298公里，是我国“四纵四横”客运专线网之一，连接环渤海经济圈、中原经济区、武汉都市圈、珠三角经济区，建设历时四年多，全线经过数十个城市，建设了近40多个车站。京广高铁的开通加强了南北城市的交流，缩短了旅途时间，对促进我国经济建设起到了重要的推动作用。
京广全线由京石、石武、武广、广深四段组成，为了给旅客提供更加优质的服务，京广铁路的沿线车站均安装了中央空调系统，其中美的是最大的中央空调供应商。京石段共有四个中央空调包项，美的为其中三个项目提供了产品，除了多联机、精密空调、末端等，还实现了螺杆式冷水机组与螺杆式水源热泵机组等冷水机的突破；在石武段中，美的同样中标四个包项中的三个，产品包括多联机、精密空调与末端产品；在武广段中，美的为新长沙站、新咸宁站、新赤壁站、新岳阳站、新汩罗站等十多个车站提供了多联机产品与安装，几乎囊括了该段所有的多联机产品。在广深段，美的收获了多个车站的多联机与空调柜订单。美的除了为京广高铁沿线车站供应优质的主机和末端设备之外，还提供了技术支持、安装与维护等服务，合同金额将近5000万元。
掌握行业技术话语权
美的中央空调一直坚持走“以科技推动企业发展”的路线，通过“全产业链”创新体系的建立和布局，实现“赶超欧美、挑战日本、称雄中国”的跨越，经过十多年的快速发展，美的已经成为国内中央空调的冠军品牌。
美的的产品丰富，应用在轨道项目的主要有离心机、螺杆机、多联机、精密空调以及末端产品。其中由于离心机制冷量大，在很多较大型的车站中都得到了应用。美的通过与重庆通用集团合作，于2006年研制出国内第一台变频离心机，能效高达9.1，达到行业领先水平。目前美的离心机已经广泛应用于津京城际于家堡站、福州北站等轨道项目上。美的多联机也是轨道项目应用较多的产品之一，美的于2008年推出直流变频多联机MDV4+，能效高达4.5，远超国家一级标准，目前已经成为国内最外畅销的产品之一。2012年，美的还在国内首家推出全变频智能多联中央空调系统与水源热泵智能多联机中央空调系统，能效分别高达5.8与5.9，再创行业新高。自2010年铁道部运输局要求轨道车站机房必须采用机房专业空调后，美的精密机房空调已经成为各线路站房的常用配套产品。此外，美的的螺杆水机、螺杆模块机、末端产品在各大线路都有应用。
据了解，目前美的中央空调已经研究出610多项专利技术，成为国内专利数量最多的中央空调企业，许多国内首创、行业领先的技术都在美的诞生。美的已经牢牢掌握了中央空调行业技术的话语权。
最佳方案供应商
美的中央空调不仅是国内中央空调与空气能热水机行业技术力量最雄厚的企业，也是国内规模最大、产品线最宽、产品系列最齐全的中央空调生产厂家。针对各种建筑的功能要求，美的中央空调通过把各种产品有机组合，设计出最节能、最合理的环境解决方案。相对于民用项目而言，轨道项目对产品的要求更为严格，轨道项目中应用的产品首先要保证持续可靠的运行，不能出现停机故障；其次因为车站的人流量大，空调需要自动调节来满足负荷需求，因此节能降耗也是轨道项目的要求。
美的中央空调根据轨道行业的各种建筑精心设计的解决方案已经广泛应用于高铁、动车、普铁、地铁等轨道项目上。从2008年成功为国内第一条高铁武广高铁配套之后，美的中央空调在轨道行业的发展就一发不可收拾，随后连续中标京沪高铁、广深港客专、沪杭客专、广珠城际等九条铁道的第二次集采，郑州东站、哈尔滨西站、长春西站等第四次集采，津秦客专、成灌铁路、沪汉蓉铁路(汉宜线)、厦深铁路(广东段)等25个车站的第五次空调集采项目，以及武汉地铁、昆明地铁、北京地铁、京石客专、石武客专、广珠城际等大额订单。如今，美的已经成为轨道交通行业中最具影响力的国内中央空调品牌。 ( 来源：中国经济网 )
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