【中国制冷网】经济烟台打造国际冷链物流基地，华东地区最大的冷链物流查验平台投入使用，天津市现代物流协会冷链物流分会正式成立，福建出台措施扶持冷链物流业——不论是基地打造还是政策扶持，冷链物流如今真的很“热”。 冷链物流发展势头强劲，与之相关的生鲜电商也在近年悄然崛起。中国电子商务研究中心数据显示，2013年生鲜电商交易规模130亿元，2014年全国生鲜电商交易规模达260元，增长100%。可以说，“忽如一夜春风”，国内各类生鲜电商便已经燎原之势遍地生花，大到京东、苏宁、淘宝，小到个体商户，皆以迅雷之势投入到生鲜电商的行列！ 众所周知，生鲜类食品与像普通物品最大的不同就是，在物流配送过程中不但要像普通物品一样要保证送达的速度，更要还要保持食品的新鲜。此时大“热”的冷链物流便挥斥方遒，在保证生鲜类食品必须在一定的温度下进行储存或运输上发挥极大的作用。可以说，在生鲜电商的时代，无论你是大企业还是小作坊，想要分得一份羹，冷链配送便是逃不开也避不了的问题。 然而，大势之下，冷链物流却存在许多问题，生鲜食品配送的低效便是首当其冲。数据表明，2012年，我国进入流通领域的农副产品价值总额为2.45万亿元，但通过电子商务流通的农产品仅占1%左右。赤裸裸的数据表明，在冷链物流领域，生鲜电商物流总体上仍处在摸索时期。 造成生鲜电商物流摸着石头的原因，其实首要并不在于冷链配送技术，而在于高昂的成本。我们知道，冷链物流比普通物流系统的要求更高、更严格，是一个庞大而复杂的系统工程，想要投入冷链物流，前期的投入和准备也相当巨繁。中国电子商务研究中心数据表明，2013年生鲜冷链宅配规模达39亿元，其中生鲜电商的配送加仓储成本一般占运营成本的20%～25% 生鲜电商时代，冷链物流很“热”很低效！热需求下，不同种类的生鲜电商更需冷思考，根据自身发展情况提出应对措施！此外，处于不同阶段的不同企业，也应根据资金实力、企业自身各项因素而有自己独到的冷库建造规划。与此同时，行业类的机构，需要加强冷链物流行业整合、提升，加强行业自律和管理，通过冷链物流分会规范行业发展，避免行业恶行竞争，引领行业快速发展。
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