地铁一号线“冷冻”施工

“冷冻法，是利用人工制冷技术，使地层中的水形成冻结，把天然岩土变成冻土，增加其强度和稳定性，隔绝地下水，以便在冻结的保护层中进行安全开掘的技术。”艾溪湖东站至太子殿站区间项目负责人告诉记者，采用冻结法，有利于形成强度高、冻结帷幕承载力强的土体，进行全断面一次性开挖。该施工技术在南昌地区得到首次运用，为今后地下工程冷冻法施工提供了宝贵经验。

记者了解到，“艾-太区间”联络通道全长35米，在地铁工程使用冷冻法施工联络通道中全国最长。“该区间位于富水砂砾层中，土壤较其他地区而言含水量高、松散、稳定性差，若采用普通施工方法很容易出现坍塌，极不安全。”项目负责人告诉记者。该通道于5月1日开工，经过前期100余天的紧张作业，已经完成冻结孔施工，目前正进行通道开挖及支护，预计今年10月中旬完工。